Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. La Ferrari è porterà la seconda evo della power unit in pista a Monza: fattore su cui tutti, tra tifosi e addetti ai lavori, si stanno concentrando; ma questa volta non ci sarà il supporto di un partner chiave. Nel frattempo, dalla Spagna ci arrivano notizie clamorose: a due settimane dal debutto del Madring in Formula 1, degli ignoti avrebbero rubato oltre 300 metri di cavi elettrici.
Infine, a Monza saranno quattro i team dotati di ala posteriore rotante: opo Ferrari, Red Bull e McLaren, anche Racing Bulls ha testato la propria versione a Imola. La McLaren vanta un aggiornamento finora passato inosservato e Montoya attacca Leclerc: le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.
Ferrari, sul motore ADUO-2 non ci sarà l'aiuto di un partner strategico - La Scuderia è porterà la seconda evo della power unit in pista a Monza: fattore su cui tutti, tra tifosi e addetti ai lavori, si stanno concentrando. Ma questa volta non ci sarà il supprto di un partner chiave.
Passione, religione Rossa e amore per la Formula 1: siamo a casa nostra - È la settimana del Gran Premio d'Italia, quella che tutti gli appassionati - ferraristi e non - aspettano con ansia; perchè a prescindere dalla competitività in pista, Monza a modo suo sa essere sempre speciale.
Montoya attacca Leclerc: «Ha aperto il vaso di Pandora» - Juan Pablo Montoya ha fortemente criticato la scelta di Charles Leclerc di restare fuori mentre era in lotta con Hamilton. Per l’ex pilota è stato un segnale di superiorità rispetto alla Ferrari.
Furto al Madring: rubati oltre 300 metri di cavi elettrici a due settimane dal GP - La notizia arriva dalla Spagna, a due settimane dal debutto del Madring in Formula 1, degli ignoti avrebbero rubato oltre 300 metri di cavi elettrici: tutti i dettagli
La nuova arma di Woking: il dettaglio tecnico passato inosservato - La McLaren si è presentata a Zandvoort con alcuni aggiornamenti, tra cui un elemento passato sotto traccia che, però, potrebbe aver fatto la differenza. Di seguito un’analisi della monoposto.
Monza: un quarto team con la «macarena». Debutterà anche in gara? - A Monza saranno quattro i team dotati di ala posteriore rotante. Dopo Ferrari, Red Bull e McLaren, anche Racing Bulls ha testato la propria versione a Imola.
Button vorrebbe scoprire il limite di Alonso: «Io non riuscirei a farlo» - "Se tutte le macchine fossero dello stesso colore, riusciresti a sapere senza margine di dubbio se a superarti è stato Alonso", l'ambasciatore dell'Aston Martin, Jenson Button, omaggia lo spagnolo come nessun'altro aveva mai fatto prima.
Verstappen avrebbe fatto il Re anche in Mercedes. Wolff una certezza - Le parole dell’austriaco hanno il suono della consapevolezza di chi ha provato e poi si è lasciato guidare da un disegno più grande. Forse, per Verstappen e la Mercedes non era ancora arrivato il momento giusto.