La Formula 1 è finalmente arrivata in Italia. Ebbene sì, è giunto quel momento dell’anno. Un evento particolare, ovviamente, per noi italiani e quest’anno lo sarà, come non mai, anche per il team Mercedes. In verità, è già dal 2025, anno in cui Andrea Kimi Antonelli ha debuttato in F1 con la casa di Stoccarda.
La manifestazione, però, che si terrà tra pochi giorni a Monza, lo sarà ancora di più per ovvie ragioni. Il 20enne bolognese, che tra l’altro ha compiuto gli anni lo scorso 25 agosto, si presenta davanti al suo pubblico di casa da leader del mondiale con 59 punti di vantaggio sul compagno George Russell e sul pilota della Ferrari, Lewis Hamilton.
Purtroppo, il fatto di aver scelto il Tempio della Velocità come luogo del debutto per la power unit con specifica ADUO metterà Antonelli in una posizione scomoda, ovvero quella di dover iniziare il GP dall’ultima casella dello schieramento.
“Monza inizierà con una sfida” per il pilota italiano, afferma il team principal Mercedes nella consueta anteprima. Quasi una delusione non avergli potuto garantire una posizione migliore nella sua gara di casa, ma ovviamente la squadra ha preso una decisione prettamente strategica.

“Il livello delle squadre è talmente ravvicinato che diversi team potrebbero vincere per merito. Un errore potrebbe essere pagato a caro prezzo. Siamo in una posizione di forza in entrambi i campionati, ma nessuno del nostro team si illude sulle difficoltà date dalle prossime gare. Monza e Madrid segneranno l’inizio di un periodo importante per noi. Abbiamo pensato di attuare una decisione strategica che guarda più a medio-lungo termine”, ha proseguito il manager austriaco.
“George arriva da una buona gara a Zandvoort (vittoria nella Sprint, terzo in gara, ndr) e cercherà di inserirsi saldamente nella lotta fin dalle prime fasi del weekend. Ci attendiamo delle sfide emozionanti”, conclude Wolff, ricordando al britannico quello che dovrà essere il suo obiettivo principale.
Alla fine anche Russell dovrà scontare la sua penalità, derivante dall’introduzione di una nuova specifica di power unit. Si vocifera che sia Baku il GP indicato per questa eventualità, ma, vista la menzione del team principal, potrebbe anche trattarsi di Madrid.
Foto: Mercedes
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