Il caso è stato chiaro fin dall'inizio: Audi e Porsche entreranno in Formula 1 solo se i nuovi regolamenti sui motori per il 2026 saranno stati messi sulla carta. La Formula 1 ha promesso ai costruttori  tedeschi che il regolamento, di cui si discute da due anni, sarebbe stato presentato al Consiglio Mondiale della FIA il prossimo 29 giugno. Porsche ha voluto annunciare il suo ritorno nella classe regina al round di casa del suo futuro partner di telaio Red Bull a Spielberg. Audi prevede di seguire l'esempio con il suo annuncio di ingresso una settimana dopo. All'inizio solo come produttore di motori. Il team con cui collaborerà verrà comunicato in seguito. Al momento sembra che la Sauber possa vincere la gara per aggiudicarsi i motori Audi con l'Aston Martin più staccata. Tuttavia, prima che l'Audi possa avviare veri negoziati con un candidato per l'acquisizione, ha bisogno della benedizione della FIA. L'appuntamento a Spielberg è già rimandato. Le regole sui motori dal 2026 non saranno presentate ai membri del Consiglio Mondiale alla fine di giugno. Ciò significa che non ci può essere alcun annuncio ufficiale da parte delle due aziende della Wolkswagen.

Audi e Porsche in attesa dei nuovi regolamenti dal 2026

L'argomento brucia al boss della Formula 1 Stefano Domenicali. Perché l'ingresso di Audi e Porsche è estremamente importante per la classe regina. Aumenta la credibilità e farà salire ulteriormente il prezzo dei team di Formula 1. Ancora oggi nessuna squadra può essere acquistata per meno di 400 milioni di dollari. Innanzitutto, i desideri dei produttori affermati e dei nuovi arrivati ​​hanno portato a ripetuti ritardi. RB-Powertrains sarà trattato come un nuovo arrivato in connessione con Porsche. Dopodiché, scrivere il testo delle regole si è rivelato l'ostacolo più grande. Si vogliono evitare a tutti i costi scappatoie e insidie. Infine, una controversia interna alla FIA ha portato a un altro ritardo. La pressione esercitata dal suo ex segretario generale, Peter Bayer, è andata troppo oltre per il nuovo presidente, Muhammed Bin Sulayem. Bayer ha spinto per il rispetto della scadenza di giugno. Bin Sulayem, invece, ha promesso che il regolamento dovrebbe finalmente essere confermato a luglio. Ciò è stato confermato anche personalmente ai consigli di amministrazione di Audi e Porsche in conferenze telefoniche separate prima del GP del Canada da bin Sulayem e Domenicali.

Quando arriverà l'annuncio ufficiale del loro ingresso in F1?

La prossima occasione è al GP d'Austria al Red Bull Ring. La Commissione Formula 1 si riunirà lì per la prossima volta. Dopo di che, il Consiglio Mondiale potrebbe far approvare le regole con una votazione straordinaria. Audi e Porsche dovrebbero quindi impegnarsi in modo vincolante a registrarsi per la Coppa del Mondo 2026 entro 15 giorni. E gli uffici stampa potrebbero comunicare l'ingresso prima delle vacanze estive. Ad esempio ai Gran Premi in Francia o in Ungheria. È già certo che i due produttori tedeschi si sfideranno con propulsori tecnicamente completamente indipendenti. I parametri tecnici sono stati fissati per molto tempo. Infine, si è discusso sull'opportunità di concentrarsi sui combustibili sintetici per i combustibili elettronici o di consentire la concorrenza con i biocarburanti prodotti dai rifiuti.

Possibile ritorno della Honda nel 2026?

La Honda sta seriamente pensando di tornare in Formula 1 nel 2026. Inoltre, la Formula 1 ha sul tavolo una richiesta di un'altra casa automobilistica. La Red Bull sarebbe in imbarazzo se la Honda si impegnasse in F1 con breve preavviso. Tutto è pronto per una partnership con Porsche presso la scuderia di Milton Keynes. Si presume che le decisioni a Tokyo richiedano sempre un po' più di tempo. Se davvero la Honda tornasse, potrebbe addirittura rilevare la squadra corse di Faenza. Nel suo accordo con la Red Bull, Porsche accetterà di fornire motori ad entrambi i team se non saranno disponibili altre soluzioni per il team gemello della Red Bull.