Formula 1, il punto di giovedì 13 agosto 2026: possibili ritorni

Formula 1, il punto di giovedì 13 agosto 2026: possibili ritorni

Valeria Caravella
13 agosto 2026

Dalla rinascita dell’Aston Martin passando all’esordio complicato della Cadillac fino al possibile ritorno di Steiner in F1

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Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac»

Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac»

Flavia Delfini
13 agosto 2026

Cadillac cambia guida tecnica nel pieno della pausa estiva, ma per Marcin Budkowski c’è un punto fermo: Sergio Pérez deve restare. In una squadra giovane, la sua esperienza è vitale per costruire il futuro.

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Steiner vuole tornare in F1, ma non per un semplice ruolo: «Deve essere una sfida»

Steiner vuole tornare in F1, ma non per un semplice ruolo: «Deve essere una sfida»

Flavia Delfini
13 agosto 2026

Steiner non esclude un ritorno in F1, ma solo davanti a una sfida vera: non un semplice ruolo, bensì un progetto da costruire che lo possa attirare, l’unica condizione affinché possa considerare un suo ritorno.

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A Monza tornerà la consegna dell’Anello della Regina

Torna l’Anello della Regina a Monza: un regalo unico per il poleman

Valeria Caravella
13 agosto 2026

Si tratta della terza edizione di questa iniziativa: il gioiello sarà realizzato su misura e personalizzato col nome del pilota che conquisterà la pole position

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Cadillac cambia guida. Towriss rivendica: «Ho deciso io e ne spiego il motivo»

Cadillac cambia guida. Towriss rivendica: «Ho deciso io e ne spiego il motivo»

Claudio Brembati
13 agosto 2026

Cadillac ha esordito dignitosamente in Formula 1 ma con troppi problemi di affidabilità. Il CEO di Cadillac chiarisce le motivazioni dietro la scelta di cambiare guida per il team americano

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ADUO, è scontro in F1: Tombazis ammette i problemi ma difende il sistema

ADUO, è scontro in F1: Tombazis ammette i problemi ma difende il sistema

Giuseppe Cianci
13 agosto 2026

Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, ma difendendo al contempo le misurazioni eseguite dopo le prime gare chetano valutato la Red Bull davanti a tutti

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Newey e Honda, dalla berlina al rapporto ritrovato

Newey-Honda, pace dopo lo scontro: ma le colpe erano solo giapponesi?

Claudio Brembati
13 agosto 2026

Dalla tensione di Melbourne alle parole distensive di Budapest: per Newey il rapporto tra Aston Martin è migliorato. Restano dubbi su quanto le responsabilità fossero davvero solo della casa giapponese.

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F1, software contro talento: McLaren difende ciò che fa davvero la differenza

F1, software contro talento: McLaren difende ciò che fa davvero la differenza

Flavia Delfini
12 agosto 2026

Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere.

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Formula 1, il punto di mercoledì 12 agosto 2026: nuove prospettive

Formula 1, il punto di mercoledì 12 agosto 2026: nuove prospettive

Valeria Caravella
12 agosto 2026

Dalla rinascita di Liam Lawson passando all'ardua sfida della Williams di tenersi stretto Carlos Sainz, fino al cambio improvviso del team principal della Cadillac

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 Mekies spiega la crisi Red Bull: «La RB22 è troppo sensibile»

Mekies spiega la crisi Red Bull: «La RB22 è troppo sensibile»

Flavia Delfini
12 agosto 2026

Per Mekies, la Red Bull può cambiare passo solo ritrovando equilibrio e riducendo la sensibilità della RB22: finché la vettura reagirà a ogni minimo fattore, la costanza resterà il vero limite.

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