Il GP di Gran Bretagna è stata una grande battuta d'arresto per il progresso della Ferrari. Reduce da alcuni weekend ricchi di podi e possibilità di pole position, chiudere a Silverstone in nona e decima posizione non ha affrancato gli animi nè di chi lavora a Maranello, nè dei suoi tifosi. Per questo motivo, nella sua ultima diretta, Roberto Chinchero ha cercato di dare una spiegazione alla scelta strategica della Rossa, sottolineando la difficoltà nel comprendere le gomme. 

"Per la Ferrari chiudere una gara con un nono e decimo posto è un bilancio deludente. Guardando la performance della macchina in assoluto, credo che avrebbe potuto fare un quarto o quinto posto. Tuttavia, essendo Silverstone una delle piste più dure per gli pneumatici, gli ingegneri hanno avuto paura e hanno fatto una strategia molto conservativa sulle gomme. Prima hanno anticipato la sosta di Leclerc perchè avevano paura dell'undercut di Russell, poi hanno montato le hard e medie quando gli altri mettevano le soft. Mi è rimasto così il dubbio che quella macchina, che in ogni caso non avrebbe potuto dar fastidio alla Red Bull e neanche alle McLaren, non era per la nona e decima posizione. È una battuta d'arresto grossa", ha detto il giornalista. 

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