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Dopo la fallimentare esperienza in Formula 1 e l’ingresso nel team Alpine nel Campionato mondiale endurance, Mick Schumacher si prepara alla sua seconda 24 Ore di Le Mans.
Il figlio del leggendario Michael ha trovato un “divertimento diverso” nelle gare di durata, dove ha già conquistato podi importanti e maturato esperienza tecnica e mentale. Nonostante le difficoltà vissute in F1 con Haas e la delusione per il mancato ritorno con Mercedes, Mick resta ottimista e determinato, con la speranza di poter ritornare nella massima serie.
La 24 Ore di Le Mans sarà la prossima prova di Mick Schumacher. Dopo 15 mesi di gare nel Campionato mondiale endurance FIA, Mick Schumacher ha dichiarato di provare emozioni diverse da quelle della F1.
"L'auto è ovviamente un po' più lenta, molto più pesante, ha meno deportanza e meno potenza. In termini di stile di guida, è molto diversa. Ciò che rappresenta sicuramente una sfida in più è il fatto che si tratta di una gara multicategoria, quindi devi sempre posizionarti, e c'è una componente mentale molto più importante, che richiede di aumentare le mie conoscenze su tutto, non solo sulla guida e sulla velocità".
Dopo due anni come pilota di riserva con Mercedes, e senza alcuna possibilità di ottenere un posto da titolare in nessuna squadra, ha lasciato la massima serie alla fine dello scorso anno. Schumacher è alla sua seconda stagione nel Campionato mondiale endurance con Alpine. È entrato a far parte della squadra all'inizio dello scorso anno, conquistando il suo primo podio a settembre nella 6 Ore di Fuji. Insieme ai compagni di squadra Jules Gounon e Frédéric Makowiecki, entrambi francesi, Schumacher è arrivato terzo nella 6 Ore di Imola e nella 6 Ore di Spa-Francorchamps di quest'anno.
"Possiamo essere soddisfatti. Abbiamo lavorato molto duramente e il team ha fatto un ottimo lavoro durante l'inverno per metterci in grado di lottare per quelle posizioni. Sono stati punti importanti e un'ottima preparazione per Le Mans".
La prima 24 Ore di Le Mans dello scorso anno è stata difficile per Schumacher. Lui e i suoi compagni di squadra Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviére, francesi, si sono ritirati dopo 88 giri. I vincitori assoluti ne hanno completati 311.
"L'anno scorso, uno dei punti chiave per noi era l'affidabilità. Il team ha affrontato la questione e da allora siamo diventati più affidabili. Questo è stato un grande vantaggio per noi. Ora le gare di 24 ore sono molto più complesse, ma si tratta comunque di mettersi in una posizione in cui si preserva la vettura, si continua ad essere veloci, non si commettono errori e si mette in pratica tutto ciò che si è imparato. Tutto ciò che essenzialmente mi renderà un pilota migliore, ovunque mi porterà la mia carriera".
Dopo la delusione vissuta con la Haas e dopo essere stato scartato dalla Mercedes quando Lewis Hamilton ha annunciato che avrebbe lasciato la scuderia per passare alla Ferrari in questa stagione, Schumacher è rimasto ottimista.
"È un argomento che mi sta molto a cuore. Amo la Formula 1 sin da quando ero bambino. È il massimo nel mondo degli sport motoristici, e a ragione. Le delusioni fanno parte della crescita. I momenti difficili della vita ti rendono più resiliente e più forte come persona".
Sebbene Schumacher non abbia guidato in Formula 1 con la Mercedes, ha affermato che il tempo trascorso con il team è stato "molto utile per costruire il mio bagaglio di conoscenze", che si è rivelato utile con l'Alpine dopo il suo ingresso nella classe Hypercar lo scorso anno. Con tre piloti per ogni vettura, si ottengono input diversi.
"Non è come se fossimo in due, come in Formula 1. Questo mi dà anche un input perché capisco cosa provano gli altri piloti con la vettura. Non sono solo le mie sensazioni. Psicologicamente, capisci anche che tutti provano le stesse sensazioni, gli stessi dubbi, momenti di alti e bassi. All'inizio forse ero un po' ingenuo a pensare di essere l'unico a provarli, ma in realtà li provano tutti".
Essere in F1 porta con sé una valanga di pressione e di aspettative soprattutto se per cognome fai Schumacher e tutti si aspettano che tu faccia bene. Ecco perché, una volta abbandonata la F1, cambiando categoria tutto è sembrato più facile. Sarà l'endurance la sua categoria?
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