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Strategie aperte nella gestione degli pneumatici, con la maggior parte dei team che dovrebbe optare per le velocissime supersoft e per due pit stop: e' quanto prevede il direttore di Motorsport Pirelli, Paul Hembery, in vista del Gp di Singapore. Sul circuito lento e tortuoso di Marina Bay, le qualifiche hanno un ruolo chiave: negli ultimi quattro anni, infatti, a vincere il Gp e' stato il pilota partito in pole. Cosi' com'e' avvenuto anche nelle ultime quattro gare di quest'anno.
Fonte Ansa.it