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La Sauber proverà una nuova ala posteriore come parte di un pacchetto di aggiornamento aerodinamico per il Gran Premio di Spagna che spera di risolvere i problemi riscontrati nelle prime gare dell'anno.
Le monoposto del tem di Hinwill hanno sofferto di gravi problemi prestazionali sia in gara che in qualifica ed uno dei problemi principali riguarda proprio la stabilità del retrotreno e lo sfruttamento adeguato delle gomme.
Tom McCullough, capo ingegnere di pista, spera che le modifiche pronte per le C32 saranno sufficienti a consentire Nico Hulkenberg ed Esteban Gutierrez di lottare per la top 10.
"Abbiamo alcuni ulteriori aggiornamenti aerodinamici, compreso un alettone posteriore modificato, che valuteremo a partire dal venerdì di gara. Le qualifiche sono particolarmente importanti qui perchè sorpassare può essere difficile in gara. Il nostro obiettivo per la gara è di finire con entrambe le vetture in zona punti."