Monisha Kaltenborn, boss di Sauber, afferma che il suo team è "aperto a tutto" nella sua partnership con Honda per il 2018.

Honda espanderà il suo programma di fornitura motori in F1 la prossima stagione con la Sauber che negli ultimi anni aveva un contratto con Ferrari per utilizzare le Power Unit della stagione precedente.

Mentre l'attuale accordo di Honda con McLaren è essenzialmente limitato alla fornitura dei motori, la Sauber ha intenzione di portare la collaborazione ad un livello tecnico più elevato.

Sauber dispone di strutture di alta qualità in Svizzera realizzate quando era ancora di proprietà della BMW

"Vedremo cosa ne verrà fuori" ha detto Kaltenborn ad Autosport in merito ad una collaborazione più profonda. "Adesso siamo veramente all'inizio. Non conosco i loro accordi con McLaren. Siamo un progetto molto diverso e vedremo in che modo potremo trarre un vantaggio reciproco da questo. C'è stato un tempo in cui eravamo un team produttore, ora siamo clienti. Ma sappiamo che ci sono molte opportunità, e questo è uno dei motivi per cui abbiamo deciso per questa partnership. È troppo presto per dire che faremo questo e quello, ma, sì, siamo aperti a qualsiasi cosa".

Sauber potrebbe anche rappresentare una piattaforma di lancio per i piloti junior di Honda che vogliono entrare in F1, come il pilota di Formula 2 Nobuharu Matsushita.

Kamui Kobayashi è stato l'ultimo giapponese sulla griglia, alla guida proprio di una Sauber tra il 2010 e il 2012, ottenendo come unico risultato importante un podio a Suzuka.

"Come sempre in questi casi, quando hai un partner come questo, qualunque decisione da prendere, la discuti con il partner", ha aggiunto Kaltenborn.

"In passato abbiamo fatto allo stesso modo. Ascolti le loro opinioni e prendi consigli. Alla fine è la responsabilità della squadra. Siamo la squadra che ha avuto l'ultimo pilota giapponese a finitura sul podio, ed è stato anche in Giappone. Questo ci mette in una situazione molto particolare".

Foto Sauber Facebook Page