A parte l’oramai conosciuto e sperimentato Drive Trough (Montoya a Sepang), la Fia ha deciso di adottare nuove sanzioni contro i piloti che creano situazioni di pericolo in pista: l’arretramento di dieci posizioni nel gran premio successivo. In cosa consiste? Molto semplice: se consideriamo che il Pilota X commette un errore grave, o comunque crea una pericolosa situazione con il Pilota Y o anche altri eventuali drivers, i commissari avranno il tempo di valutare se X dovrà essere punito o meno, in quanto la sanzione prevede che, nella gara successiva, se X viene penalizzato, dovrà arretrare di ben dieci posizioni in griglia di partenza. Quindi, se avrà ottenuto il nono tempo, e sarà stato raggiunto dalla punizione, partirà in diciannovesima posizione. Tali provvedimenti verranno utilizzati a partire da questi stessi gran premi che ci accingiamo a vedere. Una nota: se tali sanzioni fossero state usate nella stagione precedente e successivamente al gran premio di Melbourne quest’anno, le posizioni finali dei vari ordini d’arrivo sarebbero state in gran parte diverse.