Come ormai ben sappiamo, l'Aston Martin ha portato in pista per il Gran Premio di Spagna una versione aggiornata della AMR22 molto simile alla Red Bull RB18. Il che ha susciato infinite polemiche nel paddock, soprattutto ovviamente da parte del team di Milton Keynes. Le Lattine, nonostante la FIA abbia giudicato legale la vettura nata a Silverstone, temono che ci sia stata una fuga di IP ed ha avviato un'indagine interna per fare maggiore chiarezza sulla vicenda.

Andy Green, direttore tecnico dell'Aston Martin, ha voluto dire la sua riguardo la questione, difendendo l'operato della propria squadra. Di seguito le sue considerazioni rilasciate ai microfoni di The Race.

La difesa dell'Aston Martin

Green è convinto che gran parte dell'AMR22 sia "completamente diversa dalla Red Bull", pur riconoscendo ovvie somiglianze per quanto riguarda i sidepod proposti a Barcellona.

"Ci sono molti dettagli della vettura che sono completamente diversi dalla Red Bull. L'intero concetto dell'ala anteriore: completamente diverso. Sospensione anteriore: completamente diversa. Il telaio è completamente diverso. È così anche per quanto riguarda l'unità di potenza, il sistema di raffreddamento e il cambio: completamente diversi. Sospensione posteriore, condotti freno posteriori, completamente diversi. Ala posteriore, ala della trave posteriore: tutto completamente diverso. Ma c'è una filosofia di downwashing nell'area del sidepod che abbiamo adottato. È non solo Red Bull è andata in questa direzione, ci sono un paio di altre squadre che hanno adottato un approccio simile. Ci sono molte differenze. E tutti sembrano concentrarsi solo su una piccola parte".

Horner ha avvertito che sarebbe un "reato penale" usufruire delle IP altrui. A tal riguardo, l'Aston Martin ha sottolineato di aver lavorato sul concetto di sidepod attuale già molto prima che la Red Bull presentasse la sua versione in Bahrain.

"Stavamo già percorrendo questa rotta. Poi quando la Red Bull è stata lanciata a febbraio, ha rafforzato le nostre convinzioni. È semplicemente naturale trarre ispirazione da altre squadre. Questo è ciò che siamo stati in grado di dimostrare abbastanza chiaramente alla FIA. La maggior parte di questo pacchetto è stata sviluppata chiaramente da noi, ovviamento senza alcuna influenza dall'esterno. Sono entrati, hanno guardato e fatto un tuffo davvero profondo e mi hanno chiesto di fare il nome di tutti coloro che disegnavano i pezzi, li hanno scelti a caso e sono andati ad interrogarli. Alla fine, sono giunti alla corretta conclusione che non abbiamo utilizzato nessun altra IP. È stato tutto progettato da noi. Ma ovviamente quando è uscita la Red Bull abbiamo preso ispirazione da essa, proprio come loro hanno preso ispirazione dalla nostra macchina. Hanno dei pezzi della loro macchina che hanno realizzato ispirandosi a noi. È naturale. Ma il concetto generale è un qualcosa che abbiamo sviluppato in modo indipendente".