Hamilton sul venerdì di Singapore: «Al momento non entrerò in Q3»

Un venerdì che potrei descrivere come nero per la Mercedes, con entrambi i piloti che hanno lottato per ottenere dei tempi competitivi, senza mai riuscirci. Una situazione completamente diversa rispetto a un anno fa, quando già di venerdì la Mercedes dimostrava di poter competere per la Pole Position insieme alla Ferrari e alla McLaren.

Mentre Russell ha conquistato un inaspettato podio l'ultima volta a Baku, il suo compagno di squadra è arrivato a Singapore insistendo sulla volontà di produrre una prestazione migliore e di mantenere una prospettiva positiva, che finora non si è concretizzata. Il sette volte campione del mondo si è piazzato fuori dalla top 10 in entrambe le sessioni di prove del venerdì, concludendo la giornata a 0,982s dal passo di Lando Norris dopo che il team ha apportato alcune modifiche al bilanciamento della sua vettura. Con la concorrenza tra i top team che appare incredibilmente serrata, soprattutto tra McLaren e Ferrari, la Mercedes avrà il suo bel da fare per iniziare la gara vicino alla testa del gruppo.

Hamilton ha riassunto la giornata come “molto difficile”, dopo essere stato superato da squadre che ci si aspettava fossero a centrocampo, come RB, Haas e Williams, finendo in P12 e P11 nelle FP1 e FP2. Ma c'é di più: un team che brancola nel buio, alla ricerca di un qualcosa che non stanno trovando ma che mette i suoi piloti in difficoltà.

“Abbiamo provato di tutto a livello di set-up e niente sembra funzionare con l'assetto, quindi è sicuramente molto impegnativo”, ha detto. “Stiamo dando il massimo e poi scopriamo di essere a un secondo di distanza.Credo che alla fine ci siamo persi e non sappiamo bene dove mettere la macchina. Al momento, non entrerò in Q3”.

Hamilton si rende conto che data la buona prestazione di Haas, Williams e Racing Bulls la possibilità di entrare in Q3 si abbassa notevolmente se non trovano qualcosa che faccia funzionare la vettura.

Russell è apparso generalmente più fiducioso del suo compagno di squadra 39enne nelle qualifiche con la W15, superandolo tredici volte nelle qualifiche durante questa stagione. Tuttavia, ha terminato la sua seconda sessione di prove a Singapore in maniera deludente. Il britannico ha subito un piccolo incidente che ha danneggiato l'ala anteriore, lasciando il team con del lavoro extra da svolgere durante la notte dopo essersi bloccato alla curva 8, concordando con Hamilton che si è trattato di un “venerdì davvero impegnativo”.

“Oggi eravamo davvero fuori ritmo e dobbiamo capire perché”, ha detto. Sono sicuro che stasera troveremo delle risposte”.

"Abbiamo apportato alcune modifiche sostanziali dalle FP1 alle FP2, ma la macchina non si comporta bene come 12 mesi fa e come nelle ultime gare, quindi dobbiamo cercare di capirne il motivo. Ci sono molte sorprese: le VCARB sono molto veloci, le Williams sono molto veloci. Le Red Bull sono sembrate fuori ritmo e sembra che ci sia un grande distacco dalle McLaren e dalle Ferrari, quindi come minimo speriamo di essere tra questo gap a metà gruppo e i primi quattro, ma al momento abbiamo molto lavoro da fare”.

Quindi? Tanto lavoro da fare, tanti dati da analizzare per cercare di migliorare una situazione che sta prendendo una piega più che tragica. Anche la Ferrari era precipitata in un baratro dopo gli aggiornamenti di Barcellona, ma con impegno è riuscita a risollevarsi. Ora tocca alla Mercedes fare altrettanto: deve analizzare i dati e sperare che i prossimi aggiornamenti previsti per Austin le consentano di compiere un salto di qualità, non tanto per il mondiale in corso, quanto per prepararsi al 2025. Riusciranno in questa impresa? Staremo a vedere.

Foto copertina x.com