C'era una differenza che è arrivata fino a 16 km/h al Gran Premio dell'Arabia Saudita 2022 tra il vincitore della gara Max Verstappen su Red Bull e Charles Leclerc su Ferrari, arrivato secondo. Mentre l'olandese, con il motore marchiato Red Bull ma Honda di fabbrica, è stato in grado di guidare per diversi decimi di secondo sul rettilineo quasi senza sforzo con l'aiuto del DRS, il monegasco l'ha trovato molto più difficile nella fase finale, con il motore Ferrari, tornato ai livelli del 2019.

Norris sulla differenza di velocità massima sui rettilinei

Ma era davvero tutto merito del motore? Lando Norris, che è arrivato settimo con la McLaren e ha concluso a punti, non ci crede. "Questo fine settimana quella differenza è stata causata al 100 percento dai diversi livelli di carico aerodinamico", afferma il secondo classificato del campionato di Formula 2 2018. "Non credo che la Honda sia migliore della Ferrari. Il fatto che la Red Bull fosse molto più veloce della Ferrari è semplicemente dovuto alle diverse posizioni delle ali. In Bahrain le differenze tra le unità motrici erano molto più facile da capire".
Ma Norris non è così sicuro di una cosa: dove si trova Alpine con il nuovissimo motore? "Rispetto a loro, non posso dire esattamente dove fossimo. Erano molto più veloci. Indagheremo su questo e lo terremo a mente per il futuro", ha dichiarato il britannico. "Abbiamo ancora molte cose da fare", dice Norris sulla situazione della McLaren in Formula 1 2022. "Se tornassimo in Bahrain domani, usciremmo in Q1 e finiremmo all'ultimo posto. Ma potremo conquistare buoni punti sui circuiti tipo Barcellona. Siamo competitivi lì. Sono meno fiducioso sui circuiti con curve più lente come Monaco o Bahrain. Non siamo competitivi lì e dovremo lavorarci".