L’Hockenheimring si trova nel sud-ovest della Germania, nella regione metropolitana Reno-Neckar, a breve distanza da Mannheim e Heidelberg. Il circuito è ben collegato alla rete autostradale tedesca, con accessi principali tramite A5, A6 e A61. Gli aeroporti di riferimento sono quelli di Francoforte e Stoccarda, mentre in treno Hockenheim è facilmente raggiungibile da Mannheim e Karlsruhe; nelle grandi manifestazioni è attivo anche un servizio navetta dalla stazione al circuito.
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Il Gran Premio di Germania debuttò nel 1926 sul circuito AVUS di Berlino, ma per decenni la sua immagine è stata legata soprattutto al Nürburgring. Hockenheim entrò stabilmente nella storia della Formula 1 mondiale nel 1970, quando ospitò per la prima volta il GP di Germania, e divenne poi la sede principale della corsa in numerose stagioni successive, alternandosi in seguito con il Nürburgring. L’ultima gara iridata disputata qui risale al 2019, in una domenica segnata dalla pioggia e dal caos strategico, vinta da Max Verstappen con la Red Bull.
Nella sua configurazione moderna, introdotta nel 2002, l’Hockenheimring misura 4,574 km e presenta 17 curve. Il vecchio tracciato, celebre per i lunghi rettilinei nella foresta e per velocità elevatissime, fu profondamente ridisegnato per motivi di sicurezza e per migliorare la visibilità del pubblico, mantenendo però il caratteristico Motodrom, la sezione finale più lenta e guidata racchiusa dalle tribune. Rispetto al passato, il layout attuale è quindi molto più compatto e tecnico: meno dipendente dalla sola velocità di punta e più orientato a frenate decise, trazione e precisione nei cambi di direzione.
Hockenheimring, Postfach 1106, 6832 Hockenheim
Il circuito non ospita attualmente una gara del Campionato del Mondo di Formula 1.