Toto Wolff, team principal Mercedes, vuole una squadra sostanzialmente pronta a tutto da qui alle prossime gare. Il calendario si fa di colpo fitto e non ci sarà tempo neanche per metabolizzare le emozioni.
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La Mercedes si prepara a portare in Canada il suo primo, grande, pacchetto evolutivo per la W17. Novità aerodinamiche e riduzione di peso. Si prevede uno step da quasi mezzo secondo.
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Le parole che George Russell credeva sepolte tornano ora a inseguirlo, proprio mentre Antonelli gli soffia il ruolo di favorito.
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Nel silenzio teso della Mercedes, il duello tra Antonelli e Russell sembra quieto solo in superficie. E Palmer avverte: il vero equilibrio deve ancora essere messo alla prova.
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Nel caos del Mondiale, Bernie Ecclestone osserva tutto con la sua lucidità tagliente: «Non sarà una lotta per molti». E mentre il paddock trattiene il fiato, la sua profezia accende il campionato.
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Il mondiale è tutt'altro che deciso. Max tornerà e sarà pericoloso, ma pericoloso per chi? Ovviamente per un pilota Mercedes. Ecclestone si sbilancia escludendo uno tra Antonelli e Russell nella corsa al titolo.
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Dalla visione di George Russell al nuovo record da raggiungere per Leclerc, passando per la riflessione di Hulkenberg sul regolamento fino al possibile ritiro di Hamilton
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George Russell guarda già al 2031: tra V8, carburanti sostenibili e auto più leggere, il pilota Mercedes vuole una F1 più pura e più intensa, lontana dalla nostalgia ma fedele alla sua essenza.
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La Mercedes è chiaramente il team da battere in questa stagione: Antonelli e Russell sono ampiamente in lotta per il titolo e il team ha già imposto delle regole da rispettare in pista
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Anche se è stata la McLaren di Lando Norris a rompere l’egemonia Mercedes conquistando la Sprint Race del GP di Miami, il team principal della casa di Woking, Andrea Stella, teme che la MCL40 sia ancora molto distante dalle performance della W17.
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Mentre allunga su George Russell nel mondiale, Kimi Antonelli punta a ottenere la licenza per correre nel leggendario Inferno Verde
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Dal nuovo set Lego alla rivelazione di George Russell, passando agli obiettivi della McLaren fino a quanto la Ferrari potrà guadagnare con l'ADUO: gli articoli del giorno
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Antonelli allunga, Russell fatica. E mentre la Mercedes festeggia, Wolff sceglie parole che aprono scenari più larghi del risultato di Miami.
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