George Russell ripercorre la sua stagione complicata dalla sfortuna e dalle difficoltà con la W17. Il pilota Mercedes è convinto che il peggio sia ormai alle spalle.
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George Russell era il favorito per il Mondiale nella stagione 2026, ma le sue prestazioni, unite alla sfortuna, lo hanno fatto precipitate in classifica. Cosa è successo a questa grande promessa?
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Dall'analisi di Steiner sulla stagione di Russell e Verstappen al commuovente momento organizzato dall'olandese e la Red Bull a una fan, passando alla "lotta" sui kart tra Antonelli e Leclerc
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Guenther Steiner analizza la stagione di Russell e Verstappen. Pessimismo per il britannico, dato quasi fuori dai giochi mondiale, mentre Max resta capace di sorprendere anche con una Red Bull non al top.
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Il team principal della Mercedes è tornato a parlare della lotta interna tra i suoi piloti, svelando un forte retroscena
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Un bug nella gestione dei giri motore complica lo start di Russell a Budapest. Una situazione pericolosa che apre un parallelo con il caso Ferrari di inizio stagione.
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Essere considerati alla guida della monoposto più competitiva della griglia può diventare una lama a doppio taglio per un pilota di Formula 1. Quello di Russell potrebbe diventare un caso al rientro dalla pausa estiva.
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Dietro la nomina di Gwen Lagrue c’è una precisa strategia di Laurent Mekies. L’uomo che ha contribuito a lanciare Antonelli e Russell sarà chiamato a raccogliere il testimone di Helmut Marko e a costruire i campioni del futuro.
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Il 2026 si sta rivelando una stagione da record per l’italiano, ma Kimi non deve essere soddisfatto solamente per i primi posti conquistati. Chi sogna di diventare campione del mondo deve essere forte anche nei momenti difficili.
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Russell entra nella pausa con una verità pesante: il ritmo c’è, ma la stagione è stata segnata da guasti e inciampi.
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La griglia di partenza con Leclerc secondo e Hamilton quinto, davanti alla coppia Russell-Antonelli in sesta e settima posizione, offre una grande opportunità alla Ferrari per il campionato costruttori.
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Simone Resta, Deputy Technical Director della Mercedes, ha confermato che la squadra ha trovato un bug nella centralina di George Russell, che causava i problemi di potenza lamentati dal pilota a Silverstone e Spa.
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Russell vive un venerdì strano: pista riasfaltata, gomme che degradano troppo e una Mercedes in bilico. Il long run convince, ma le Ferrari sembrano lontane.
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