Fernando Alonso parla delle squadre con cui ha gareggiato negli ultimi anni, dalla McLaren all'Aston Martin passando per la Ferrari, mettendo in luce le differenze tra loro e i difetti che ha visto nella Rossa.
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Frederic Vasseur ha rilasciato una lunga ed interessante intervista ai microfoni de Il Corriere dello Sport trattando temi riguardanti il passato, il presente e il futuro della Ferrari. Ve ne proponiamo un estratto in cui il francese ha fatto un bilancio dei suoi primi sei mesi alla guida del team, soffermandosi anche sul deludente bottino racimolato in questi inizio di campionato e sulla situazione dei due piloti della Rossa.
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Dopo la crescita d'inizio estate, a Silverstone e Budapest la Ferrari non ha avuto conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata in pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la rossa e cancella mesi di lavoro. Una situazione a cui, per forza si dovrà trovare soluzione in tempi rapidi per provare a salvare la stagione. Una situazione da cui, come riportato da Franco Nugnes, emergono molti aspetti negativi: simulazioni errate, figure inadatte e problemi sottovalutati.
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Dopo i riscontri positivi di inizio estate, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata due pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta la rossa indietro e vanifica mesi di lavoro a cui però, anche per il solo blasone del team, sarà necessario trovare una soluzione in tempi quanto più rapidi possibili per salvare, al meglio, una stagione fallimentare. Una situazione, e un GP, che è stato commentato, insieme al momento generale, da Charles Leclerc.
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Frederic Vasseur analizza il lavoro della Ferrari nelle qualifiche del GP di Ungheria, dove la Rossa ha chiuso al sesto posto con Leclerc e all'undicesimo con Sainz. Il team principal non nasconde la delusione e non cerca scuse per gli errori.
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Senza dubbio, la Mclaren può essere considerata come la sorpresa di questo avvio di stagione, grazie ad una grossa crescita partita dalle retrovie e sublimata dal bel GP a Silverstone, con Lando Norris a podio. Gran risultato che il team di Woking non sembra intenzionato a bollare come episodio ma, al contrario, rendere la normalità, già a partire dal GP d'Ungheria. Un fine settimana che il team papaya sembra aver iniziato con il piede giusto.
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Dopo i riscontri positivi in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in weekend difficile, che ha fatto emergere alcune criticità della rossa, come la poca prevedibilità con vento a 45°. Difficoltà su cui i tecnici stanno lavorando in galleria del vento e che, si spera, possano non ripresentarsi a Budapest dove, intanto, si continua a affinare il nuovo pacchetto.
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Nella consueta anteprima pubblicata sul sito ufficiale della Rossa, Frederic Vasseur non ha nascosto il proprio ottimismo in vista dell'appuntamento magiaro. Vi proponiamo le sue considerazioni.
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Roberto Chinchero spiega il motivo per cui la Ferrari ha chiuso al nono e decimo posto al GP di Gran Bretagna. Tra errori vecchi e nuovi, la Rossa ha perso l'occasione di agguantare un ottimo risultato, almeno sulla carta.
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A volte le facce dicono più delle parole, anche perché c’è il rischio che le parole stiano per finire. Al netto del discorso sulle annunciate difficoltà della Rossa sul tracciato di Silverstone, nel dopo gara sarebbe bastato mandare due istantanee
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Dopo i riscontri positivi raccolti in Canada e Austria, in occasione del GP di Gran Bretagna la Ferrari non ha trovato le conferme che si attendeva in merito ai recenti progressi. Al contrario, la SF-23 è incappata in una serie di difficoltà che, insieme ad alcune scelte sbagliate, hanno portato la rossa ad essere battuta da Mercedes, Aston e Mclaren a Silverstone. GP difficile che, dopo la bandiera a scacchi, ha analizzato il team principal della Scuderia, Frederic Vasseur.
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Dopo i riscontri positivi raccolti in Canada e Austria, anche in occasione del GP di Gran Bretagna la Ferrari sembra aver confermato i progressi recenti. Progressi che ha hanno portato la SF-23 a battere Mercedes ed Aston Martin nel corso della qualifica di Silverstone, venendo però battuta da entrambe le Mclaren in una sessione caotica. Sessione analizzata dal team principal della rossa Fred Vasseur.
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Giorgio Piola e Franco Nugnes commentano le innovazioni portate dalla Ferrari al GP d'Austria. Per gli esperti, la Rossa ha sfruttato bene il filming day, ma il cambiamento più grande non è visibile sulla vettura.
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