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Le prese d'aria "maggiorate" dei freni anteriori montate sulla Toro Rosso STR12 sono la prima novità tecnica mostrata nei box dell'Autodromo di Sochi.

Il prossimo test gomme si terrà il 16 e il 17 maggio a Barcellona, quando a testare le specifiche Pirelli per il 2018 saranno Renault e Toro Rosso.

Quelli che si concluderanno tra pochissime ore non sono stati sicuramente dei test positivi per la Toro Rosso; principalmente i problemi sembrano provenire da una Power Unit Renault piuttosto fragile confermando ...

Dopo Red Bull, l'ultima a togliere i veli è stata la Toro Rosso che, finalmente, ha svelato le forme della STR12. Monoposto di "rottura" con la precedente versione specialmente nella zona anteriore in quanto è stato abbandonato il muso corto ...

Toro Rosso STR12 - Anche la scuderia di Faenza ha presentato la sua monoposto con queste parole: "C'è una sola parola per descrivere il look di questa bellezza..."

Sono ufficialmente già cinque i Team (Toro Rosso, Force India, Haas, RedBull e Mclaren) che hanno passato tutti i crash test imposti dalla FIA sulle loro vetture 2017 ma in molti stanno aspettando informazioni riguardanti Ferrari e Mercedes

Toro Rosso ha programmato un'agenda di lavoro da 24 ore al giorno per sette giorni la settimana per le prossime 4 settimane, ovvero fino al primo test pre-campionato di Formula 1 il prossimo mese.

In questo fine settimana Toro Rosso ha portato in pista due versioni di ala posteriore: quella da medio carico e quella a "cucchiaio rovesciato" che è stata provata in qualche sessione di libere ma nessuno dei due piloti l'ha mai utilizzata ...

In casa Toro Rosso oltre all'ala a "banana rovesciata" precedentemente analizzata si è notata una piccola modifica nella zona del fondo

Anche Williams cosi come Toro Rosso ha apportato modifiche alle prese d'aria dei freni anteriori: come si può ben vedere dalla foto confronto in basso è stata introdotta una nuova presa d'aria all'interno del grosso deviatore di flusso che Williams ...

Come ormai più volte detto (a costo di annoiarvi), il prossimo Gran Premio verrà corso a 2200 m d'altezza."FISICAMENTE" cosa cambia? Cambia che l'aria ad altitudini più elevate ha una densità minore rispetto al valore che si ha ad una altezza pari ...

Mercedes, Ferrari e Toro Rosso hanno accettato di prendere parte alle 24 sessioni di test durante la stagione per aiutare la Pirelli a sviluppare i nuovi copertoni per la prossima stagione. La McLaren invece ha rifiutato qualsiasi ...

Carlos Sainz jr ha dichiarato che la mancanza di una buona velocità massima rende impossibile essere competitivi per la Red Bull