Il circuito di Silverstone è un tracciato automobilistico situato nei pressi del villaggio omonimo, tra le contee di Northamptonshire e Buckinghamshire, in Inghilterra. Silverstone è la sede storica, pur con alcune interruzioni nel corso dei decenni, del Gran Premio di Gran Bretagna.
Il circuito sorge sull’area dell’ex base della RAF Silverstone e conserva ancora l’impronta originaria dell’aeroporto militare, con parti del tracciato che richiamano l’impianto del vecchio campo d’aviazione. Esposto ai venti e posto su un altopiano, è noto anche per la rapida variabilità delle condizioni meteo, elemento che spesso incide sul lavoro di squadre e piloti. Durante i grandi eventi internazionali, e in particolare nel weekend del GP di Formula 1, l’area accoglie inoltre un intenso traffico di elicotteri e servizi di aviazione dedicati.
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Silverstone nasce come aeroporto militare, la RAF Silverstone, entrata in funzione durante la seconda guerra mondiale. L’impianto aveva la configurazione tipica di molti aeroporti britannici del periodo, con tre piste disposte a triangolo. Proprio da questa struttura originaria deriva l’impronta del circuito, che nelle prime competizioni sfruttava le piste e le strade di collegamento, dando vita a un tracciato molto veloce.
Dal 1949 le gare vennero spostate sulle vie perimetrali dell’ex aeroporto, configurazione utilizzata anche per il Gran Premio del 1950. Su questo tracciato si disputò il 13 maggio 1950 il primo Gran Premio valido per il campionato del mondo di Formula 1. Nel 1952 la linea di partenza fu trasferita sul rettilineo tra Woodcote e Copse, in un layout che rimase sostanzialmente riconoscibile per diversi decenni.
Nel 1975 fu introdotta una chicane per ridurre la velocità in prossimità di Woodcote. Tra la fine degli anni Ottanta e l’inizio degli anni Novanta il circuito fu profondamente rivisto: le modifiche del 1987 e soprattutto la grande trasformazione tra il 1990 e il 1991 cambiarono il carattere di Silverstone, rendendolo più tecnico rispetto al tracciato ultra-rapido delle origini. In quella fase furono ridisegnate varie sezioni celebri, comprese Maggotts, Becketts, Chapel, Stowe, Club, Bridge, Priory, Brooklands, Luffield e Vale.
Ulteriori interventi arrivarono nel 1994, per ragioni di sicurezza, e nel 1997, con modifiche mirate a migliorare fluidità e percorrenza. Il cambiamento più importante in epoca recente è però quello del 2010, con l’introduzione della sezione Arena. Dal 2011 la griglia di partenza, la pit lane e il paddock sono stati spostati nel nuovo complesso tra Club e Abbey, accanto all’edificio chiamato The Wing. Dal 2020 il rettilineo di partenza porta il nome di Hamilton Straight.
Lungo 5,891 chilometri, il tracciato attuale presenta 18 curve ed è uno dei più rapidi e impegnativi del calendario di Formula 1. La celebre sequenza Maggotts-Becketts-Chapel, tra le curve 10 e 14, viene affrontata ad altissima velocità e sottopone vettura e pneumatici a carichi laterali molto elevati, spesso superiori ai 5 g, rendendo Silverstone uno dei riferimenti tecnici della stagione.
Silverstone Circuit, Towcester, Northamptonshire, NN12 8TN, United Kingdom
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Silverstone Circuit, Towcester, Northamptonshire, NN12 8TN, United Kingdom
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