Horner, interesse concreto per Alpine: spunta il possibile asse con MSP Sports Capital

Le voci su un possibile coinvolgimento di Christian Horner nell’acquisizione di una quota Alpine si intrecciano con un nome pesante della finanza sportiva: MSP Sports Capital, il gruppo statunitense che in passato ha investito milioni nella McLaren e che oggi continua a muoversi tra media, tecnologia e sport globali.

MSP, il colosso che ha già salvato McLaren

Secondo le indiscrezioni, Horner sarebbe in trattativa con MSP Sports Capital, realtà che nel 2020 ha investito 185 milioni di sterline per acquisire una quota del 15% di McLaren Racing, valutando all’epoca il team circa 560 milioni di sterline. L’operazione arrivò in un momento critico per la scuderia di Woking, colpita dalla pandemia e da una grave crisi di liquidità.

Per sostenere la continuità operativa, McLaren fu costretta a ricorrere a un prestito da 150 milioni di sterline con la Banca Nazionale del Bahrain, oltre alla vendita della sede centrale e di parte della propria collezione storica.

Da allora, il quadro è cambiato radicalmente: la McLaren è risalita in classifica e, alla fine del 2024, CYVN Holdings di Abu Dhabi ha acquisito il ramo automobilistico e una quota di minoranza del team di Formula 1. Un’operazione che — secondo fonti economiche — avrebbe valutato la squadra oltre 3 miliardi di sterline.

L’accordo ha incluso anche l’acquisto delle quote detenute da MSP e da altri fondi come O’Connor Capital Solutions, Ares Sports e Caspian Funds, sancendo l’uscita del gruppo statunitense da Woking dopo aver contribuito in modo decisivo alla stabilizzazione finanziaria.

Perché l’asse Horner–MSP avrebbe senso

Né Horner né MSP hanno commentato le indiscrezioni, ma una partnership non sarebbe sorprendente. MSP è un investitore abituato a muoversi in settori ad alto potenziale — dai diritti media globali agli eSport — mentre Horner, forte dei successi ottenuti con Red Bull, rappresenta una figura capace di valorizzare un progetto sportivo e industriale.

Gli investitori restano convinti che la Formula 1 abbia ancora margini di crescita economica significativi, soprattutto in una fase di espansione globale del brand e di crescente attrattività per i capitali internazionali.

Se le trattative dovessero concretizzarsi, l’ingresso di Horner in Alpine con il supporto di MSP potrebbe ridisegnare equilibri tecnici e finanziari nel paddock. Per ora restano solo voci, ma il profilo degli attori coinvolti suggerisce che la partita, se davvero aperta, potrebbe avere un impatto ben oltre i confini di Enstone.

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