Vietate le comunicazioni radio in codice

Dal Gp di Singapore qualsiasi comunicazione radio che possa aiutare il pilota ad aumentare le sue prestazioni sarà assolutamente vietata in rigida applicazione dell'articolo 20.1 del Regolamento Sportivo della F1 che afferma che il pilota deve guidare "da solo e senza aiuto".
Assolutamente vietate quindi le comunicazioni in codice o in lingua straniera fino ad ora utilizzate per aggirare le restrizioni imposte alle scuderie.
Con questo chiarimento la FIA annuncia che tutte le comunicazioni saranno monitorate e registrate sia durante il Gran Premio sia nelle prove che in qualifica. Indicazioni sul settaggio di differenziali, distrubuzione di frenata, mappatura del motore non saranno tollerate.

Le violazioni saranno direttamente sanzionate con stop&go o penalizzazioni sportive e non monetarie, senza avvertimenti.

Comunicazioni ammesse

• Indicare al pilota quando si è programmata la sosta ai box per sostituire gli pneumatici
• Ordini di scuderia in termini di gestione dei compagni di squadra
• Avvertire i piloti circa la situazione del traffico durante le qualifiche e la gara
• Avvisi di sicurezza relativi alle bandiere gialle o situazioni di pericolo in pista

Non ammessi

• Informare un pilota per modificare le impostazioni sulla sua monoposto per migliorare le prestazioni
• Informare un pilota circa il suo consumo di carburante e come gestire il suo ritmo
• Informare un pilota circa le sue performance nei settori e dove si può migliorare
• Informare un pilota circa la condizione o lo stato delle sue gomme
• Informare un pilota circa il modo migliore per avvicinarsi al giro di formazione o cambiamenti di configurazione per rendere migliore la partenza