
Álex Palou Montalbo (nato il 1º aprile 1997 a Sant Antoni de Vilamajor (Barcelona, Spagna)) è un pilota automobilistico spagnolo diventato uno dei nomi di riferimento dell’open-wheel nordamericana grazie ai risultati ottenuti in IndyCar Series. Cresciuto sportivamente nei kart in Catalogna, Palou si mette in evidenza anche a livello internazionale con il titolo nella WSK Euro Series (categoria KF3) nel 2012, prima di passare stabilmente alle monoposto.
Il percorso nelle formule propedeutiche europee lo vede debuttare nel 2014 in Euroformula Open con Campos Racing, campionato in cui conquista vittorie e piazzamenti che gli permettono di proseguire l’ascesa. Nel biennio 2015-2016 corre in GP3, continuando a fare esperienza in un contesto altamente competitivo. Nel 2017 amplia l’attività tra Giappone ed Europa: prende parte alla Japanese Formula 3 (chiudendo la stagione tra i protagonisti e ottenendo successi di tappa) e disputa anche appuntamenti in Formula 2. Nel 2018 gareggia nel FIA Formula 3 European Championship, mentre nel 2019 torna in Asia affrontando un doppio programma, con presenze in Super GT (classe GT300) e soprattutto in Super Formula, dove con TCS Nakajima Racing centra una vittoria e conclude l’annata ai vertici della classifica generale.
Il salto negli Stati Uniti arriva nel 2020 con l’esordio a tempo pieno in IndyCar con Dale Coyne Racing (in collaborazione con Team Goh): nella stagione da rookie ottiene un podio e diversi piazzamenti a punti, mostrando rapidamente adattamento a circuiti cittadini, permanenti e ovali. Dal 2021 passa alla Chip Ganassi Racing sulla vettura n.10, avviando un ciclo di risultati che lo colloca tra i pluricampioni della categoria: conquista il titolo IndyCar nel 2021 e poi nuovamente nel 2023, 2024 e 2025, diventando quattro volte campione in cinque stagioni. Il 2025 rappresenta un ulteriore traguardo storico con la vittoria della Indianapolis 500, primo pilota spagnolo a imporsi nella classica dell’Indiana, successo che si aggiunge a una serie di affermazioni e podi che caratterizzano il suo periodo al vertice.
Una fase rilevante della carriera di Palou è legata alla controversia contrattuale con la McLaren, esplosa tra il 2022 e il 2023. In quell’arco temporale il pilota viene annunciato pubblicamente come futuro elemento del programma McLaren, con un ruolo che avrebbe dovuto includere l’approdo in Formula 1 attraverso attività di test e una prospettiva di inserimento a medio termine. La situazione si complica però a causa di contratti sovrapposti e interpretazioni divergenti sugli accordi in essere: Palou conferma la volontà di restare con Chip Ganassi Racing in IndyCar, mentre McLaren avvia un contenzioso legale per inadempienza contrattuale.
Palou concentra integralmente il proprio programma sull’IndyCar, consolidando il rapporto con Ganassi e rafforzando il suo status di riferimento tecnico e sportivo della squadra. A fine 2025, secondo le comunicazioni ufficiali disponibili, risulta confermato nel programma Chip Ganassi Racing per la stagione 2026 di IndyCar, in continuità con il ciclo pluricampione appena concluso.
Nella vita privata, Palou risiede stabilmente negli Stati Uniti durante la stagione (base nell’area di Indianapolis) e mantiene un legame costante con la Spagna; è sposato con Esther Valle e nel 2023 la coppia ha avuto un figlio.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| Totale | 0 VS 0 | |||