Villeneuve Jacques(St-Jean-sur-Richelieu, 09/04/1971)

Jacques Villeneuve (Jacques Joseph Charles Villeneuve), nato il 9 aprile 1971 a Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec, Canada), è un ex pilota automobilistico canadese (con cittadinanza italiana) passato alla storia per aver unito successi di vertice tra Nord America e Formula 1, fino al titolo iridato.

Figlio di Gilles Villeneuve, cresce in un contesto fortemente legato alle corse e costruisce la propria formazione tra kart e prime esperienze in monoposto, muovendosi tra programmi europei e nordamericani prima di trovare la dimensione ideale nelle categorie a ruote scoperte oltreoceano. Il salto di qualità arriva nella metà degli anni ’90, quando entra stabilmente nel giro delle grandi squadre e dei grandi palcoscenici.

Il 1995 è l’anno spartiacque: Villeneuve vince la 500 Miglia di Indianapolis 1995 e conquista anche il titolo CART 1995, centrando una doppietta rarissima nel panorama delle monoposto americane e guadagnandosi l’attenzione immediata del paddock di Formula 1.

L’esordio nel Mondiale avviene nel 1996 con la Williams, e l’impatto è immediato: al debutto da titolare lotta ai vertici, ottiene vittorie e si inserisce nella corsa al campionato fino all’ultimo terzo di stagione. Nel 1997 completa l’opera: in un’annata segnata da un duello diretto con Michael Schumacher, Villeneuve conquista il suo apice sportivo diventando Campione del Mondo 1997. In quel biennio, oltre ai risultati, lascia un’impronta anche per la velocità sul giro secco e per la capacità di massimizzare i weekend nei momenti chiave del campionato.

Dopo la fase d’oro con Williams, affronta anni più complessi sul piano tecnico e competitivo: dal 1999 diventa pilota di punta della British American Racing (BAR), progetto ambizioso ma con prestazioni altalenanti, in cui Villeneuve resta per più stagioni senza però tornare alla vittoria. In seguito corre con Renault (con alcune presenze), poi con Sauber nel 2005 e infine con BMW Sauber nel 2006, chiudendo la sua parentesi in Formula 1 a metà di quella stagione. Nel complesso, il suo bilancio nel Mondiale comprende 11 vittorie, 13 pole position e 23 podi.

Conclusa la F1, Villeneuve continua a correre in programmi selezionati tra turismo, stock car e prototipi, alternando attività agonistica e presenza mediatica. Tra i risultati più rilevanti del periodo post-F1 spicca la vittoria nella 1000 km di Spa 2008, ottenuta con il prototipo Peugeot 908 in un contesto endurance di alto livello.

Fuori dall’abitacolo, nel tempo Villeneuve si è legato anche a progetti legati alle infrastrutture del motorsport: tra le iniziative più note figura il contributo alla progettazione dell’Area 27, complesso e tracciato privato in Canada dedicato alla memoria del padre. Sul piano personale, è padre di famiglia e nel corso degli anni ha mantenuto un profilo pubblico legato sia alle corse sia alla comunicazione sportiva.

Per quanto riguarda l’impegno nel paddock “moderno”: l’ultimo incarico ufficiale verificabile è la nomina ad ambassador Williams 2025, affiancata da attività come analista televisivo nella stagione 2025.

Tabella riassuntiva risultati per Gp

Grafico Gp/Punti per pilota

Anno	Scuderia	Monoposto	Punti
2006	BMW	F1.06	7
2005	Sauber	C24	9
2004	Renault	R24	0
2003	BAR	BAR 005	6
2002	BAR	004	4
2001	BAR	003	12
2000	BAR	002	17
1999	BAR	01	0

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato dal 2001

Anno	Scuderia	Compagno	Davanti
Totale			0 VS 0

* dal 2006

Gran Premio	Scuderia	Monoposto	Pos.
Gran Premio di Germania 2001	British American Racing Honda	003	3
Gran Premio di Spagna 2001	British American Racing Honda	003	3

* dal 2001

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