
Mika Salo (nato il 30 novembre 1966 a Helsinki, Finlandia) è un ex pilota automobilistico finlandese, protagonista in Formula 1 tra il 1994 e il 2002 e ricordato in particolare per la parentesi con la Ferrari nel 1999.
Dopo la formazione nelle categorie propedeutiche europee e un passaggio importante nelle serie giapponesi, Salo arriva al Mondiale e fa il suo debutto in F1 al GP del Giappone 1994 con la Lotus. Negli anni successivi corre con la Tyrrell e poi con la Arrows, ritagliandosi la reputazione di pilota solido e affidabile in contesti spesso privi di un pacchetto tecnico da vertice.
Il momento più noto della sua carriera arriva nel 1999: viene chiamato dalla Ferrari per sostituire Michael Schumacher dopo l’infortunio di Silverstone e, in sei Gran Premi con la monoposto di Maranello, conquista i suoi due migliori risultati in carriera, cioè due secondi posti (Germania e Italia). A Hockenheim rinuncia alla vittoria su indicazione di squadra per favorire Eddie Irvine nella corsa al titolo, contribuendo comunque al cammino che porta la Ferrari a vincere il Campionato Costruttori 1999.
Dopo l’esperienza in rosso, Salo prosegue in F1 con la Sauber (stagione 2000) e successivamente corre per la Toyota nel 2002, prima di chiudere l’attività nel Mondiale. Nel post-F1 amplia l’impegno nelle gare endurance e GT, includendo partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans, e affianca all’attività sportiva quella di commentatore e analista televisivo.
Per quanto riguarda il coinvolgimento istituzionale, Salo ha svolto negli anni il ruolo di driver steward FIA in alcuni Gran Premi.
Nel privato, Salo è padre di due figli e mantiene un profilo legato al motorsport soprattutto attraverso l’attività mediatica e le presenze come esperto nelle competizioni.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2002 | Toyota | TF102 | 2 |
| 2000 | Sauber | C19 | 6 |
| 1999 | Ferrari | F399 | 10 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| Totale | 0 VS 0 | |||
| Gran Premio | Scuderia | Monoposto | Pos. | |
|---|---|---|---|---|
| Gran Premio d'Italia 1999 | Scuderia Ferrari Marlboro | F399 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 1999 | Scuderia Ferrari Marlboro | F399 | 2 |