Nakajima Kazuki(Giappone, 11/01/1985)

Sito: www.kazuki-nakajima.com

Nakajima Kazuki (nato l’11 gennaio 1985 a Okazaki, prefettura di Aichi, Giappone) è un ex pilota automobilistico giapponese, noto per la sua carriera in Formula 1 nella seconda metà degli anni Duemila e, soprattutto, per i grandi successi ottenuti nelle competizioni endurance con il marchio Toyota.

Figlio dell’ex pilota di Formula 1 Satoru Nakajima, Kazuki cresce in un ambiente fortemente legato al motorsport. Dopo gli inizi nel karting, prosegue la propria formazione agonistica in Giappone, distinguendosi nelle categorie propedeutiche. Nel 2005 debutta in Formula Nippon e in Formula 3 giapponese, mentre nel 2006 conquista il titolo di Formula 3 Japan con il team TOM’S, attirando l’attenzione dei programmi internazionali.

Nel 2007 viene chiamato in Formula 1 dalla Williams, inizialmente come pilota di riserva, per poi esordire ufficialmente nel Gran Premio del Brasile al posto di Alexander Wurz. Dal 2008 al 2009 disputa due stagioni complete con la Williams, ottenendo come miglior risultato un sesto posto nel Gran Premio d’Australia 2009. La sua esperienza in F1 si conclude al termine di quella stagione, in un periodo di transizione tecnica e sportiva per la scuderia britannica.

Dopo l’uscita dalla Formula 1, Nakajima rientra stabilmente nel programma Toyota, tornando in Super Formula (ex Formula Nippon) e nel Super GT. Parallelamente inizia il percorso nelle gare di durata, che segnerà la parte più vincente della sua carriera. Dal 2012 diventa uno dei piloti di riferimento di Toyota Gazoo Racing nel World Endurance Championship, contribuendo allo sviluppo e ai successi del progetto LMP1 prima e Hypercar poi.

Nel WEC ottiene risultati di assoluto rilievo: vince il Campionato del Mondo Endurance in più occasioni nella classifica piloti e conquista la 24 Ore di Le Mans per tre volte consecutive (2018, 2019 e 2020), diventando una figura chiave dell’era vincente di Toyota nelle gare endurance. In questo periodo si distingue anche per il ruolo di pilota-sviluppatore, apprezzato per la capacità di lavorare sul set-up e sull’evoluzione tecnica delle vetture.

Al termine della stagione 2022 annuncia il ritiro dall’attività agonistica. Secondo comunicazioni ufficiali successive, entra a far parte della struttura dirigenziale di Toyota Gazoo Racing Europe, assumendo incarichi di responsabilità sportiva e gestionale.

Fuori dalla pista, Nakajima è noto per il profilo riservato e per la continuità del legame con Toyota, costruttore con cui ha condiviso gran parte della carriera sportiva e l’intera fase successiva al ritiro dalle competizioni.

Tabella riassuntiva risultati per Gp

Grafico Gp/Punti per pilota

Anno	Scuderia	Monoposto	Punti
2009	Williams	FW31	0
2008	Williams	FW30	9

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato dal 2001

Anno	Scuderia	Compagno	Davanti
2009	AT&T Williams F1 Team (FW31)	Rosberg N.	3 VS 14
2008	AT&T Williams F1 Team (FW30)	Rosberg N.	4 VS 14
Totale			7 VS 28

* dal 2006

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