George Russell vive la stagione più intensa della sua carriera: la Mercedes torna al vertice, Antonelli esplode, le voci lo assediano, ma lui si aggrappa al legame profondo con Toto Wolff.
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Mercedes domina questo inizio di 2026, ma a Barcellona arriva l’ennesima crepa: il passo c’è, l’affidabilità no. Le parole di piloti e team confermano un potere intatto ma non più invulnerabile.
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George Russell torna protagonista a Barcellona: una pole che vale un reset mentale e rilancia Mercedes in un sabato che riapre scenari, equilibri e ambizioni per la gara.
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Russell sta vivendo un’inizio di stagione alterata da fattori fuori dal suo controllo. Dopo Monaco sceglie di ricostruire fiducia e istinto, convinto che il suo vero livello emerga solo quando smette di forzare.
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A Monaco Wolff vive un doppio fronte: l’euforia per il trionfo di Kimi e la frustrazione per l’errore su Russell. Leadership, equilibrio emotivo e una Mercedes divisa tra gioia e rimpianti.
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A Monaco Russell crolla per una penalità assurda: un software lo tradisce, il regolamento lo punisce e da P3 precipita fuori dai punti. Quaranta punti svaniti senza colpa.
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George Russell ha chiuso le qualifiche del GP di Monaco al quinto posto, a circa mezzo secondo dal compagno di squadra, il poleman. Davanti ai media si è giustificato in ogni modo.
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Dopo il KO tecnico incassato in Canada, George Russell sembrava un pugile all’angolo. A Monaco cambia atteggiamento, rilancia la sfida mondiale e prova a spostare un po’ di pressione sul giovane compagno, ma è un mind game a cui Kimi non deve giocare
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George Russell ha pubblicato una foto sui social nel quale punzecchia la Mercedes, soffermandoci sulla sua sfortuna. La squadra ha comunque commentato in positivo.
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43 punti. È questo il distacco che George Russell è chiamato a colmare per vincere il suo primo titolo mondiale. Attenzione ai precedenti.
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James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha spiegato il motivo del ritiro di George Russell al GP di Canada. Gli ingegneri hanno riscontrato lo stesso problema anche sulla macchina di Kimi.
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Ecco come il muretto Mercedes ha gestito le fasi più importanti della gara in Canada: dalla non-reazione alla scelta delle gomme McLaren al duello tra Kimi e George
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George Russell ha concluso il suo GP del Canada prima del previsto a causa di un guasto tecnico che ha colpito la sua Mercedes. Arrivato al ring delle interviste si è poi detto furioso
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