La pausa estiva è quasi giunta al termine ma non potevamo non fornirvi una riflessione su chi ha saputo incantare e deludere in questo avvio di campionato 2026: iniziamo dai promossi
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Racing Bulls è la rivelazione della prima metà di stagione: quinta forza del campionato. Permane racconta come gli errori del passato e la nuova sede a Milton Keynes abbiano guidato questa crescita.
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Dalla proposta di matrimonio di George Russell passando alle riflessioni di Lando Norris sulla prima parte di stagione trascorsa, fino all’arrivo di Lagrue in Red Bull
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Berger incorona Lewis Hamilton mentre Max Verstappen amplia il suo orizzonte agonistico fino all'analisi di Tombazis sulla stagione finora svolta e i cambiamenti che verranno apportati nel 2030
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Nikolas Tombazis si è detto soddisfatto dei risultati ottenuti con queste nuove monoposto durante la prima parte della stagione, ma ha anche rivelato di star già guardando avanti al 2030. L'obiettivo è infatti quello di ridurre il peso di altri 80 chili
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Il pilota britannico è stato indubbiamente il pilota più costante in questa prima parte di stagione: guardando il 2025, la svolta è evidente, con Gerhard Berger che ha elogiato il suo cambio di rotta
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Dall'analisi della prima parte di stagione della Mercedes e la Racing Bulls passando agli sviluppi che porterà l'Audi, fino alla nuova sfida di Lando Norris
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Nonostante la pausa estiva oggi ACI ha svelato il calendario completo della stagione 2027 e dei suoi ACI Racing Weekend che comprenderanno la Formula 4, il GT e la categoria, nata lo scorso anno, della GT4
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Fernando Alonso vuole rimanere in Formula 1 almeno fino al 2028. Secondo quanto riportato da Marc Limacher lo spagnolo avrebbe infatti chiesto uno stipendio di 40 milioni a stagione all'Aston Martin
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Il pilota thailandese è tornato a parlare della stagione finora svolta dalla Williams, nettamente negativa rispetto alle alte aspettative della passata stagione
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Dal commento di Fittipaldi sulla stagione finora svolta da Hamilton passando alla verità di Serra sulla progettazione della SF-26 fino all'orario in cui si disputerà il GP del Bahrain in Malesia
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Siamo arrivati a metà stagione e, come ogni anno, oltre alle classifiche piloti e costruttori, i team guardano con molta attenzione anche a quella dei distruttori. Ecco chi dopo undici round ha fatto spendere più soldi del budget cap al proprio team
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George Russell era il favorito per il Mondiale nella stagione 2026, ma le sue prestazioni, unite alla sfortuna, lo hanno fatto precipitate in classifica. Cosa è successo a questa grande promessa?
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