Il Gran Premio di Monaco ha preso il via dietro la safety car in condizioni di bagnato, il che ha rivoluzionato le strategie per la gara, con tutti i piloti che hanno dovuto obbligatoriamente partire con i pneumatici Cinturato Blue full wet.
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Rosberg vince con una strategia ad una sola sosta Scelta alternativa per i piloti Red Bull, passati alle medie durante la Safety Car nelle prime fasi della gara. Quasi per tutti un solo pit stop...
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Rosberg vince la prima gara con i nuovi regolamenti gomme. I primi sei piloti hanno adottato cinque diverse strategie. Otto piloti hanno usato tutte e tre le mescole disponibili.
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I piloti Mercedes sono stati i più veloci in entrambe le sessioni di prove libere ad Interlagos: Lewis Hamilton ha registrato il miglior tempo questa mattina, con le gomme medie P Zero White
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Nico Rosberg ha soffiato la pole position al compagno di squadra, Lewis Hamilton, per soli 76 millesimi di secondo. Entrambi i piloti hanno utilizzato la mescola media per segnare il loro miglior tempo. Rosberg si è assicurato la pole dopo che la bandiera
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I piloti Mercedes più veloci nelle prove libere a Monza, sia con mescola media sia con mescola soft.
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Oggi i piloti Mercedes sono stati i più veloci, con l’attuale leader del campionato Lewis Hamilton costantemente più veloce: al mattino con le gomme medie e al pomeriggio con le soft.
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Strategie diversificate per qualifiche bagnate in Malesia: Hamilton ottiene la pole con il Cinturato Intermedio. I due piloti Ferrari e Valtteri Bottas gli unici ad usare soltanto la mescola hard in Q1.
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Lewis Hamilton vince una gara di logoramento, con una sola sosta comune a molti altri piloti. Qualcuno ha provato anche due soste. Usura e degrado molto contenuti, con lunghi stint sia sulle soft che sulle medie.
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I primi dieci piloti a finire la gara hanno tutti utilizzato strategie simili. In una delle gare più veloci dell’anno, con circa 24 secondi persi nella pit lane, molti piloti sono riusciti a sfruttare i bassi livelli di degrado ...
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Daniel Ricciardo, Red Bull, ha conquistato la sua seconda vittoria in carriera nel Gran Premio d’Ungheria, con questa vittoria, l’australiano mantiene la terza posizione nel Campionato piloti
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Il circuito di Barcellona è uno dei tracciati più impegnativi per le gomme, eppure 8 dei primi 10 piloti classificati hanno completato i 66 giri del Gran Premio effettuando solo due soste.
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Come d’abitudine, i piloti hanno provato la mescola dura durante le libere del mattino, per poi passare alla mescola media nel pomeriggio ed effettuare così le simulazioni di qualifica e gara con diversi carichi di benzina.
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