La gara di Zandvoort ha confermato ancora la superiorità del pilota e della squadra. Red Bull e Verstappen sono sempre più difficili da battere. Ferrari appena sufficiente, in una pista sulla carta favorevole.
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La gara sarà PAUROSA. Max Verstappen sigla la pole all'ultimo secondo, Leclerc è lì con una Ferrari molto competitiva in una in cui i distacchi sono ai minimi storici. Sarà una gara ALLUCINANTE.
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In seguito alla gara di SPA, Mattia Binotto non si è presentato alle interviste di SKY Italia a causa di un battibecco con Vanzini la domenica pomeriggio del GP di Ungheria. Pare che i rapporti siano in ripresa, ma questo dimostra, in qualche modo …
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Dopo la gara di SPA l'obiettivo è capire cosa sia successo alle performance della Ferrari, Sainz e Leclerc e una prima risposta ce la da' la direttiva TD39. Ma c'è di più, scopriamolo insieme.
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Red Bull incredibile, impressionante, allucinante. Gara dominata con Verstappen che partiva oltre metà griglia e si ritrova primo praticamente dopo una manciata di giri. Il mondiale Ferrari, però, non è finito…
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La Power Unit resta al centro dell’attenzione, ma come sempre è il pacchetto che fa la differenza, oltre all’usato degli pneumatici, specialmente in una pista fredda come Spa in questi giorni.
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Ormai siamo in Belgio, a SPA. Belgio = anno zero. Vittorie di tappa o obiettivo mondiale? A me sembra più logico guardare ai singoli successi, vista la classifica, ma l'esperienza insegna che, in fondo, tutto è possibile.
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La risposta al quesito del video va data in funzione del periodo di riferimento.
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Sicuramente è presto per parlarne, ma in queste settimane si stanno scegliendo le linee guida che daranno vita al progetto 2023. Ferrari e Red Bull si muovono "insieme" marcandosi a vicenda, e l'impressione è che saranno protagoniste anche l'anno …
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La direttiva TD39 ha posto le basi per ulteriori modifiche e non c'è dubbio che lascerà ulteriori strascichi. Ferrari e Red Bull hanno accettato un compromesso per quanto riguarda il dover alzare la vettura, ma mi chiedo quanto durerà.
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Qualunque cosa succeda, mi auguro che la scelta sia ponderata e che il team decida sulla base di motivazioni concrete e non sui "mal di pancia" del momento, per quanto durino da diverso tempo.
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80 punti da recuperare sono tanti, troppi, dobbiamo ammetterlo. Il mondiale è quasi un miraggio, ma non tutti i mali vengono per nuocere. Leclerc è avvisato...
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Verstappen vince il GP di Ungheria e a questo punto, dispiace dirlo, ma il mondiale è FINITO. Servirebbero troppi miracoli per raddrizzare la situazione ...
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