Eddie Jordan non ha risparmiato critiche contro il weekend di Lando Norris in Brasile. L'ex team principal ha affermato che i commissari di gara gli hanno "regalato" delle bandiere rosse per farlo vincere, ma alla fine ha perso la sua occasione.
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Il risultato maturato nel corso dell’ultima gara in Brasile è stato un duro colpo per il team color papaya. Sapendo che Verstappen avrebbe scontato 5 posizioni di penalità sulla griglia di partenza, Norris sarebbe dovuto essere nella condizione di poter guadagnare dei punti in chiave mondiale piloti.
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Toto Wolff ha raccontato la sua filosofia nello scegliere Kimi Antonelli come pilota ufficiale per il 2026. Il team principal non ha negato l'interesse per Verstappen, ma le loro strade non si sono ancora trovate.
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Eddie Jordan ha definito la gara di Verstappen in Brasile come il GP più bello che abbia mai visto. Per l'ex team principal, l'olandese ha dimostrato la compostezza e la stoffa dei veri campioni, superando di gran lunga i rivali.
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I team hanno iniziato ormai da tempo a lavorare sulla vettura 2025 e ora che ci stiamo per addentrare nel periodo più buio e più triste dell’anno (l’inverno triste degli amanti del motorsport), è giunto il momento di intensificare gli sforzi per affilare le armi che saranno messe in dotazione dei piloti nel corso della prossima stagione.
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Giunto alla 41° edizione, il GP del Brasile è una delle tappe più storiche e iconiche tra quelle in calendario. Un evento che ha regalato una gara con tanta azione in pista, in cui si è imposto Verstappen su Red Bull. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Pirelli sconsiglia ai team la strategia ad una sosta. Tuttavia, se le Sprint Race e Austin ci insegnano qualcosa, possiamo immaginare che qualcuno proverà a portare a termine la gara mediante questa soluzione. Sempre che non piova ovviamente.
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Il Team Principal ha commentato la prestazione della squadra di Woking, soffermandosi sull'eventualità di chiedere una mano ad Oscar Piastri per favorire la rimonta iridata di Lando Norris, soprattutto se considerate le difficoltà di Max Verstappen.
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Il proseguo del weekend sul circuito José Carlos Pace sarà tutt’altro che semplice per team e piloti. L’edizione 2024 si corre su una pista completamente riasfaltata, che però contrariamente a quanto uno si possa aspettare, sta generando più incognite che certezze.
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Negli scorsi GP, la lotta al mondiale costruttori ha assistito al ritorno in carreggiata di un team che le altre squadre, i fan e i media avevano smesso di prendere in considerazione all’incirca intorno all’arrivo del Circus in terra spagnola.
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Giunto alla 8° edizione dal suo rientro, il GP del Messico è una delle tappe folkloristiche e con consenso di pubblico tra quelle in calendario. Un evento che ha regalato una gara con buona azione in pista, in cui si è imposto Sainz su Ferrari. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Al termine del GP del Messico, il dominatore Carlos Sainz ha commentato il suo successo, voluto e costruito, forse l'ultimo in Ferrari, con cui ha annichilito la concorrenza e permette al team di sognare. Non solo, poiché Carlos ha spiegato il sorpasso su Max Verstappen che, di fatto, è stato decisivo.
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Christian Horner, team principal della Red Bull, ha confermato le trattative avvenute con Fernando Alonso. Inoltre, ha sottolineato come Alonso, nonostante l’età, continui a dimostrare il suo talento.
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