I documenti FIA confermano una tendenza molto chiara: per il Principato i team hanno lavorato soprattutto su massimo carico aerodinamico, maggiore angolo di sterzata e raffreddamento
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La Formula 1 guarda già al 2027. A Londra FIA e FOM hanno definito le prime modifiche regolamentari, soprattutto riguardo ai test. Sotto osservazione anche alcune soluzioni tecniche.
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Questa mattina i campionati propedeutici Formula 3 e Formula 2 hanno svelato i loro nuovi loghi, rifacendosi il look prima del weekend di Monte-Carlo
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James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha spiegato il motivo del ritiro di George Russell al GP di Canada. Gli ingegneri hanno riscontrato lo stesso problema anche sulla macchina di Kimi.
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Max Verstappen e Lewis Hamilton hanno fatto un teatrino comico in conferenza stampa in reazione alla strategia della McLaren. Grazie alla loro follia sono saliti su un podio insperato.
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I piloti di Formula 2 hanno mostrato grandi riflessi per evitare uno scoiattolo che si trovava nel mezzo della pista di Montreal. In gara, però, non hanno avuto la stessa accortezza.
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La McLaren voleva conferme, Montréal le ha dato solo domande: freddo, errori e limiti tecnici hanno spento una vettura che, senza temperatura, rivela tutta la sua fragilità.
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La VCARB lascia il Canada con un sorriso a metà: Arvid Lindblad non è neanche partito, mentre Liam Lawson ha portato a casa punti importanti. Gli aggiornamenti hanno funzionato, e si guarda con fiducia a Monaco.
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La Ferrari resta stabile, ma la McLaren si sta lentamente avvicinando alla Mercedes. Sono altre però le squadre che hanno mostrato i progressi maggiori, due neanche le indovinereste.
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I commissari hanno investigato a lungo 4 piloti dopo le qualifiche del GP del Canada. La griglia non è cambiata dall'ultimo aggiornamento.
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La Sprint race della Formula 2 è giunta al termine dopo ventotto giri che hanno regalato moltissimo spettacolo ai fan presenti in tribuna e anche a quelli che hanno seguito la corsa da casa: qui il riassunto
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Al termine della Sprint Lewis Hamilton è stato richiamato dai commissari perché colpevole di aver tratto vantaggio su Oscar Piastri lasciando la pista. Dopo averlo ascoltato gli steward hanno poi diramato il loro verdetto
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Quattro piloti partiranno dalla pit lane nella Sprint Race del GP del Canada. I meccanici hanno cambiato dei componenti delle vetture senza comunicarlo alla FIA.
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