TEST BARCELLONA 2: la FERRARI ha testato un muso con un foro nella parte inferiore

TEST BARCELLONA 2: la FERRARI ha testato un muso con un foro nella parte inferiore

Redazione f1analisitecnica
12 marzo 2018

Nella seconda sessione di test pre-stagionali in casa Ferrari si è portata in pista una SF71H che presentava delle novità rispetto a quella vista sul Montmelo nella settimana precedente.

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TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09, aspettando un chiarimento dall

TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
9 marzo 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Unit

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TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

La Red Bull RB14 sta destando un grande interesse in questi test invernali dimostrando di avere le carte in regola per disputare un'ottima stagione e lottare ad armi pari con Mercedes e Ferrari ...

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TEST F1 - GIORNO 6: MCLAREN interviene nuovamente sul cofano motore

TEST F1 - GIORNO 6: MCLAREN interviene nuovamente sul cofano motore

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Dopo i problemi accusati nei primi quattro giorni di test, come vi avevamo descritto nella giornata di ieri, la McLaren ha introdotto delle aperture sul cofano motore per smaltire le alte temperature presenti sotto il cofano motore

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TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Sulla Toro Rosso STR13 motorizzata Honda è stata montata nell'ultimo run di ieri, e in quelli effettuati nella mattinata odierna, una "particolare" versione di Deck Wing che si differenzia rispetto a quelle viste fino ad ora su altre vetture ...

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TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Il primo vero giorno di test, l'unico con temperature dell'aria e dell'asfalto indicative, si è concluso con la Ferrari di Sebastian Vettel in testa nei crono di fine giornata...

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TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

La McLaren MCL33 nonostante sia stata spesso nelle prime posizioni nella lista dei tempi non sembra, almeno per ora, una delle vetture più veloci. Dopo alcuni problemi di raffreddamento accusati nei primi 3 giorni di test

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TEST BARCELLONA: una ottima MERCEDES ha testato una nuova aggressiva specifica di zanne?

TEST BARCELLONA: una ottima MERCEDES ha testato una nuova aggressiva specifica di zanne?

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

Lewis Hamilton l'ha definita "un auto più veloce rispetto alla precedente"; stiamo parlando della W09 che ha permesso al campione del mondo di chiudere in testa la prima quattro giorni di test pre stagionali.

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TEST BARCELLONA 1: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

TEST BARCELLONA: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2018

Una modifica importante al Regolamento Tecnico della F1, trattata già più volte su queste pagine, è il parziale divieto dei monkey seat sul posteriore delle vetture 2018 di Formula 1. 

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TEST F1 - GIORNO 4: la REDBULL RB14 rinforza i deviatori di flusso laterali alle pance perchè...

TEST F1 - GIORNO 4: la REDBULL RB14 rinforza i deviatori di flusso laterali alle pance perchè...

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Nella giornata di ieri, mentre Mercedes e Ferrari hanno preferito non scendere in pista per compiere una "classica" raccolta dati con sensori e rastrelli, a causa della temperatura troppo bassa dell'asfalto, il Team RedBull ha effettuato ...

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TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Oltre alla modifica all'anteriore che abbiamo analizzato precedentemente, la Mercedes W09, vista questa mattina sul circuito di Barcellona presentava un'ala posteriore diversa rispetto a quella vista nei primi giorni di test ...

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TEST F1 - GIORNO 4: prime novità MERCEDES, sono nuovi gli endplate dell'ala anteriore

TEST F1 - GIORNO 4: prime novità MERCEDES, sono nuovi gli endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Il Team Mercedes, nonostante la quarta sessione di test sia iniziata con la pista bagnata con il pericolo maggiore di possibili uscite di pista, ha mandato in pista Valtteri Bottas con delle novità tecniche sulla propria monoposto e con due telecamere...

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TEST F1 - GIORNO 4: colpiscono alcuni dettagli sul fondo della FERRARI SF71H

TEST F1 - GIORNO 4: colpiscono alcuni dettagli sul fondo della FERRARI SF71H

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Nella giornata di ieri vi abbiamo mostrato come il Team campione del mondo, Mercedes, abbia lavorato molto durante l'inverno su dettagli di soluzioni già viste la scorsa stagione e poi riproposte sulla vettura 2018, ma guardando attentamente la Ferrari...

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