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I piloti Mercedes più veloci nelle prove libere a Monza, sia con mescola media sia con mescola soft.

Oggi i piloti Mercedes sono stati i più veloci, con l’attuale leader del campionato Lewis Hamilton costantemente più veloce: al mattino con le gomme medie e al pomeriggio con le soft.

Nelle FP1 gia' battuto il miglior tempo dello scorso anno, grazie agli sviluppi di vetture e pneumatici. Nico Rosberg domina entrambe le sessioni di prove libere.

C’è stata poca azione oggi in pista a Montecarlo: la seconda sessione di prove libere è stata interrotta da una forte pioggia. Poiché non è previsto maltempo per i prossimi giorni, i Team hanno preferito

Le squadre hanno utilizzato la seconda sessione, tenutasi con temperature ambientali vicine ai 30 gradi centigradi, per valutare il comportamento di entrambe le mescole con diversi carichi di benzina.

Il Gran Premio di Cina presenta condizioni opposte rispetto a quelle incontrate in Malesia due settimane fa: diversamente dal gran caldo di Sepang, le temperature ambientali di oggi si sono mantenute attorno ai 20 gradi centigradi

Condizioni critiche a Sepang: temperature dell'asfalto fino a 56 gradi, vicine alle punte massime toccate nel 2014, sono causa di usura e degrado delle gomme

Prestazioni delle monoposto e degli pneumatici in linea con le aspettative. Tempi delle prove libere di 2 secondi più veloci rispetto ai tempi equivalenti dello scorso anno.

Il Gran Premio di Abu Dhabi inizia nel tardo pomeriggio e si conclude in serata, per cui le temperature dell’asfalto seguono un andamento insolito...

Nella giornata inaugurale del nuovissimo circuito di Sochi, Lewis Hamilton ha segnato il miglior tempo con i P Zero Yellow soft: 1m39.630s nelle FP2

Le condizioni meteo a Suzuka sono state quanto mai incerte oggi: durante le prove libere le temperature ambientali hanno raggiunto i 29 gradi, quelle di pista i 41. Tuttavia, non è esclusa affatto la possibilità di avere piogge torrenziali

Con 23 curve, Singapore è la pista con il maggior numero di colpi di scena della stagione, come dimostrato dalla storia della gara.

La stagione di Formula Uno riprende con il freddo di Spa-Francorchamps: una caratteristica tipica del leggendario circuito che sorge ai piedi delle Ardenne.