Crisi BAR

Dopo il deludente ritorno alle corse del team BAR al Nurburgring, il team guarda avanti e pensa ovviamente alla trasferta nel continente americano, con i due gran premi del Canada e degli Stati Uniti, l’uno ad una settimana dall’altro. Così come accaduto quest’anno alla Ferrari, anche la BAR ha avuto qualche acuto, senza però impressionare troppo. Questi due team sono stati i due più forti della stagione 2004, insieme alla Renault (fermo restando l’enorme distacco tra la Ferrari e le sue dirette ma lontanissime rivali), ma quest’anno sono stati i primi, in un certo senso, a crollare. La scuderia British American, inoltre, ha patito la squalifica della quale tutti sono a conoscenza, subito dopo il gran premio ad Imola. Il lato positivo della circostanza, comunque, riguarda il discorso affidabilità: nonostante il lungo stop successivo al gran premio di San Marino, gli stessi motori Honda che avevano corso in Emilia hanno retto egregiamente al Nurburgring, dopo ben un mese di stop! Ma, si sa, oltre all’affidabilità serve la prestazione… la Ferrari ne sa qualcosa.