Cari amici e amiche di Formula1.it, anche il GP del Giappone si è concluso: Suzuka ha riportato Kimi Antonelli alla vetta, la McLaren sul podio, e Russell e Verstappen in seria difficoltà. Gli argomenti di cui parlare sono davvero tanti, e i nostri pareri non possono più attendere: siete pronti? Iniziamo!
Kimi l'ha rifatto (9): vittoria strepitosa per il pilota bolognese, certamente baciato dalla fortuna, ma con un gran piede. La W17 sembra che gli sia stata cucita addosso: grandissimo feeling, che gli permette di chiudere la primissima parte di stagione da leader del mondiale.
Suzuka riconferma il nervosismo del buon Russell (7), che è riuscito a sbloccare una nuova personalità nella Terra del Sol Levante: da Mr Brontolone a Calimero è davvero un attimo! Vittimismo allo stato puro per il britannico, che evidenzia (fin troppo) i problemi alla sua vettura, cercando di minimizzare la sverniciata del buon Charles, che gli ruba un podio pesantissimo per l'animo. Caro George, che la pioggia battente londinese ti aiuti a ricaricare le energie: il ragazzetto accanto corre veloce, e forse stai iniziando a comprendere che non è più il caso di sottovalutarlo.
Come detto in precedenza, Leclerc (9) incanta ed emoziona: podio meritatissimo per il monegasco, con un grande cuore che attende il suo momento di gloria, che ancora non si degna di arrivare. Più abbattuto Hamilton (7.5) che sul finale si fa passare persino da Norris e chiude solo in sesta posizione. Una Ferrari affaticata in quel di Suzuka, e si spera che sia solo un caso più che isolato: che Miami possa offrirci grosse novità, altrimenti le minacce sono già dietro l'angolo.
Al di là del weekend sottotono di Norris (7) in difficoltà per i numerosi problemi sulla sua MCL40, Piastri riesce finalmente a tagliare il traguardo! (9). Gran gara per l'australiano, che quasi riesce persino a vincerla: una seconda posizione che gli ridà di diritto la nomina di "Mr Consistency", con l'augurio che di bandiere a scacchi ne veda ancora tante. Stare in pista è nettamente più divertente rispetto a riscaldare le cuffie al muretto box.
Si respira aria pesante in casa Red Bull, e non a causa dell'eccessivo ramen ingerito: Verstappen (6) fatica ancora con la sua RB22 nonostante i primi aggiornamenti, ma quanto meno limita i danni chiudendo in zona punti. Nel post-gara, è dilagata la notizia secondo la quale l'olandese starebbe pensando a un clamoroso ritiro dalla Formula 1.
Per noi è solo una minaccia ai vertici, ma chissà, Max è sempre pronto a stupirci. La sua assenza nella lotta al vertice si fa sentire, ma sono tante le cose su cui riversare rammarico in quest'ultimo mese. Fuori dai punti Hadjar (5) che non riesce a riconfermare le performance viste sabato, smarrendosi nelle retrovie.
Chi merita elogi è certamente Pierre Gasly (10): tris di punti per il pilota Alpine, fin troppo sottovalutato. Il francese è costante e veloce a bordo della sua vettura, e a sto giro è riuscito a tenersi dietro anche SuperMax. Non roba da poco. Bene anche Lawson e Ocon (7.5) , col pilota Haas che guadagna (finalmente) il primo punticino della stagione.
Pagina nera per Williams e Audi, col team tedesco che illude dopo le qualifiche del sabato (4). Nulla cambia per Cadillac, mentre per Aston Martin sì, con Alonso che, quantomeno, chiude la sua prima gara. Questo sì che è un passo da gigante: modalità "Papà plus" per lo spagnolo? Auguri ancora Nandone.
Infine, ultimo accenno al povero Bearman (N.C), fortunatamente senza gravi conseguenze dopo l'incidente con Colapinto. Si vocifera che la FIA incontrerà le squadre nelle prossime settimane per discutere della sicurezza: i piloti sono su tutte le furie, e come dargli torto. Sta Formula 1, oltre a essere Gig Robot, è anche maledettamente pericolosa. 30 giorni senza rivedere le vetture in pista saranno davvero tosti, ma che possano portare a grandi (e piacevoli) novità? Che il coniglietto pasquale ci ascolti!
Ci sentiamo presto amici miei,
La vostra Rompipaddock.
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Foto copertina www.calimero.com