I limiti della nuova Tesla Roadster? L’immaginazione

Chi non ha visto la nuova Tesla Roadster alzi la mano! Praticamente oggi se n’è parlato ovunque. L’abbiamo sentita definire una macchina volante, una vettura supersonica, un’auto futuristica, ma… quanto di tutto questo è vero e, soprattutto, quali applicazioni possiamo attenderci nel prossimo futuro?

Tesla: "La Roadster è un'auto da veri piloti"

Pensata così com’è, la nuova Tesla Roadster non è certo un’utilitaria da dare al figlio appena compiuti 18 anni, ma temiamo che non sia nemmeno un’auto sulla quale un automobilista esperto possa sedersi prendendo troppo la cosa alla leggera. Eppure, in barba agli scettici, la produzione è prevista per il 2028, con il pubblico che potrà scegliere anche tra varie versioni. Meglio se molto esperto.

La Roadster è, infatti, un'auto da veri piloti, afferma Tesla: "aerodinamica attiva, sistema di aspirazione multimodale e propulsori a gas freddo. Esterni: fari a scomparsa, fanale posteriore a tutta lunghezza e superfici a filo per una forma minimalista e altamente tecnica. Cerchi super leggeri con raggi sottili che rinforzano la resistenza strutturale quando sono a terra. La vernice Ano White offre una finitura derivata dall'aeronautica con protezione UV e criogenica, dissipazione elettrostatica e resistenza alla corrosione. Vetri colorati Gold Glazed che imitano il rivestimento in rame delle visiere delle tute spaziali, con sottili accenti in titanio", riporta Tesla in un post su X, Twitter. Data questa affermazione, non sarebbe male se il costruttore statunitense creasse una categoria ad hoc solo per verificare l'esatto potenziale di queste auto e di questa tecnologia. Noi lanciamo un sasso che potrebbe anche far tremare Formula E e Formula 1 se venisse raccolto.

La Tesla Roadster non vola, ma sa atterrare

Secondo noi, però, le vere intenzioni di Elon Musk non erano quelle di presentare soltanto un’auto, ma una tecnologia. Badate bene: il fatto che la Tesla Roadster sia capace di stare attaccata al soffitto non è una novità assoluta. La McMurtry Spéirling (molto simile alla Batmobile) viene presentata al mondo nel 2021 ed è la prima auto a riuscire a farlo tramite la ventilazione forzata. La Tesla Roadster sfrutta lo stesso concetto, così come quello di accelerare tramite propulsori a gas, in modo da passare da 0 a 100 km/h in meno di un secondo e raggiungere i 370 km/h. Tutte cose già viste. O almeno, già esistenti e implementate ulteriormente.

Ciò che rappresenta una novità sono gli stabilizzatori, i rocket, utilizzati già da SpaceX (azienda aerospaziale statunitense sempre di proprietà di Elon Musk) per il recupero dei vettori. La Tesla Roadster non vola nel vero senso della parola. Però, può saltare e atterrare perfettamente in un punto stabilito.

Una tecnologia simile non è pensata, sempre secondo noi, esclusivamente per l’auto di serie in sé. La Tesla Roadster è solo un mezzo per presentare le novità al pubblico. Quali possono essere le sue applicazioni? Infinite: il limite è essenzialmente l’immaginazione. Una tecnologia simile potrebbe essere utilizzata per scopi militari, per permettere a mezzi, anche pesanti, di superare ostacoli. Un’altra applicazione si potrebbe trovare nel campo aerospaziale, con i rover che potrebbero ispezionare così anche i territori più angusti senza correre il rischio di danneggiarsi o restare intrappolati in un posto.

Quel che è certo è che la nuova Tesla Roadster ha aperto una nuova frontiera dell’automobile. Ad oggi è un prototipo, ma se entrerà realmente in commercio nel 2028, segnerà una svolta epocale nel mondo dell’automobile. E forse… lo ha già fatto.

Foto: X, Tesla