Tecnica: lo smart-volante delle nuove monoposto

A causa della maggiore complessità del nuovo sistema ERS, sui volanti delle monoposto 2014 sarà concesso l'uso di un LCD sul quale potranno essere visualizzate praticamente tutte le informazioni di interesse per i piloti.
L'uso degli LCD era stato parzialmente vietato a partire dal 2008 limitando le scuderie all'uso di un sistema a LED chiamato PCU-6D della McLaren Electronics, che mostrava sinteticamente un set ridotto di informazioni.
Il nuovo sistema, chiamato PCU-8D, è basato su un grande display a colori da 4.2" collegato a sensori, telemetria e radio offrendo ai piloti una quantità di informazioni quasi esagerata.
Nelle immagini allegate potete vedere alcune delle schermate offerte dal PCU-8D.
Le scuderie potranno liberamente scegliere se adottare il nuovo sistema o mantenere il vecchio PCU-6D, risparmiando circa 100g di peso e sgravando il pilota dall'analisi di così tante informazioni.
La Toro Rosso e la Ferrari adotteranno sicuramente il nuovo sistema.