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Renault ha fatto debuttare nelle primissime probe libere del Gran Premio di Cina, una nuova versione di ala anteriore basata su quella introdotta nelle libere del Gran Premio di Australia.

Come si può ben notare dall'immagine confronto appena sopra, l'unica novità introdotta da Renault è relativa a degli upper flap aggiuntivi a lato di quelli "tradizionali".

Profili utili a generare del carico aerodinamico all'anteriore, oltre ad essere utili nello spostare l'aria passante in quella zona, esternamente agli pneumatici anteriori con l'obiettivo di diminuire la resistenza all'avanzamento.

Articolo originale su f1analisitecnica.com


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