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Seconda giornata di test sul circuito emiliano per Michael Schumacher, che ha girato sulla F2001, effettuando 85 giri, e Luca Badoer, che, come nella precedente giornata, ha lavorato sullo sviluppo della nuova F2002, portando a termine 39 giri in totale. Alcune indiscrezioni parlano di un casco di Michael che potrebbe far guadagnare ben 10 cavalli in pi¨ alla sua futura vettura 2002. Come? Semplice: secondo studi aerodinamici molto approfonditi, la forma dell’elmetto Ŕ perfettamente adattata alle forme dell’abitacolo della nuova macchina. Ci˛ impedirebbe la creazione dei piccoli vortici dietro la testa del driver, che rappresentano comunque un ostacolo alla penetrazione aerodinamica della monoposto. E tali vantaggi si trasferirebbero al posteriore, con un netto guadagno di potenza sulla capacitÓ motrice della vettura!

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