
Sito: davidcoulthard.co.uk
David Marshall Coulthard nasce il 27 marzo 1971 a Twynholm, Scozia. Cresciuto nel mondo del karting britannico, avvia molto presto un percorso strutturato verso il professionismo, sostenuto anche dal programma di sviluppo della la Williams, che ne accompagna la crescita nelle categorie propedeutiche.
Dopo gli inizi nei kart, Coulthard si mette in luce nelle monoposto vincendo il Campionato di Formula Vauxhall nel 1989 con il team Vauxhall Lotus. Nel 1990 conquista il Campionato britannico di Formula 3 con la Paul Stewart Racing, imponendosi come uno dei giovani più promettenti della sua generazione. Nel 1991 affronta il salto internazionale partecipando al Campionato di Formula 3000, categoria in cui resta competitivo per più stagioni, ottenendo piazzamenti di rilievo e maturando esperienza in un contesto altamente selettivo.
L’esordio in Formula 1 arriva nel 1994 con la Williams, chiamato a sostituire Ayrton Senna dopo il tragico fine settimana di Imola. Coulthard debutta nel GP di Spagna e conclude la stagione disputando alcune gare, mostrando solidità e affidabilità. Nel 1995 diventa pilota titolare della Williams, ottenendo la sua prima vittoria in carriera nel GP del Portogallo. Chiude il mondiale al terzo posto, contribuendo in modo significativo al titolo costruttori del team di Grove.
Nel 1996 resta alla Williams come compagno di squadra di Damon Hill. In una stagione dominata dalla scuderia britannica, Coulthard conquista due vittorie (Monaco e Australia) e chiude il campionato al secondo posto, partecipando nuovamente alla conquista del titolo costruttori. A fine anno lascia la Williams per approdare alla McLaren.
Dal 1996 al 2004 corre per la McLaren, vivendo il periodo più lungo e significativo della propria carriera in Formula 1. Con la scuderia di Woking ottiene 13 delle sue 13 vittorie totali, diventando uno dei piloti più vincenti della squadra nell’era moderna. Nel 1998 e 1999 è parte integrante dei successi McLaren: nel 1998 contribuisce al titolo costruttori e nel 1999 chiude il mondiale piloti al secondo posto, alle spalle di Mika Häkkinen, restando matematicamente in corsa per il titolo fino alle ultime gare.
Negli anni successivi continua a raccogliere successi e podi, distinguendosi per la costanza di rendimento e per il ruolo di riferimento tecnico all’interno del team, soprattutto durante la fase di transizione tra l’era Häkkinen e l’arrivo di Kimi Räikkönen. Il suo ultimo successo in Formula 1 arriva nel GP d’Australia 2003.
Nel 2005 passa alla Red Bull Racing, squadra al debutto come costruttore dopo l’acquisizione della Jaguar. Coulthard svolge un ruolo chiave nello sviluppo del team, portando esperienza e metodo in una struttura giovane. Ottiene il primo podio della storia Red Bull nel GP di Monaco 2006 e resta in squadra fino al termine della stagione 2008, anno del suo ritiro dalla Formula 1.
In carriera David Coulthard disputa 246 Gran Premi, conquistando 13 vittorie, 62 podi, 12 pole position e 535 punti complessivi (secondo il sistema di punteggio in vigore all’epoca). Detiene a lungo il primato di pilota britannico con più vittorie in Formula 1 prima di essere superato da Lewis Hamilton.
Dopo il ritiro dalle corse, Coulthard resta profondamente coinvolto nel motorsport. Dal 2010 al 2012 compete nel DTM con Mercedes, ottenendo anche una vittoria. Parallelamente intraprende una lunga carriera come commentatore e opinionista televisivo, diventando una delle voci più riconoscibili dell’analisi tecnica in Formula 1. È stato inoltre ambasciatore e consulente per la Red Bull Racing, mantenendo un ruolo attivo nel paddock anche negli anni successivi alla fine della carriera agonistica.
Fuori dalla pista, Coulthard vive tra il Regno Unito e Monaco. È padre di un figlio e continua a essere presente nel mondo dello sport motoristico attraverso attività mediatiche, eventi promozionali e iniziative legate allo sviluppo dei giovani piloti.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2008 | Red Bull | RB4 | 8 |
| 2007 | Red Bull | RB3 | 14 |
| 2006 | Red Bull | RB2 | 14 |
| 2005 | Red Bull | RB1 | 24 |
| 2004 | McLaren | MP4-19 | 24 |
| 2003 | McLaren | MP4-17D | 51 |
| 2002 | McLaren | MP4/17 | 41 |
| 2001 | McLaren | MP4-16 | 65 |
| 2000 | McLaren | MP4-15 | 73 |
| 1999 | McLaren | MP4-14 | 48 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | Red Bull Racing (RB4) | Webber M. | 3 VS 15 | |
| 2007 | Red Bull Racing (RB3) | Webber M. | 3 VS 14 | |
| 2006 | Red Bull Racing (RB2) | Doornbos R. | 2 VS 1 | |
| Totale | 8 VS 30 | |||
| Gran Premio | Scuderia | Monoposto | Pos. | |
|---|---|---|---|---|
| Gran Premio del Canada 2008 | Red Bull Racing | RB4 | 3 | |
| Gran Premio di Monaco 2006 | Red Bull Racing | RB2 | 3 | |
| Gran Premio del Giappone 2003 | West McLaren Mercedes | MP4-17D | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2003 | West McLaren Mercedes | MP4-17D | 2 | |
| Gran Premio d'Australia 2003 | West McLaren Mercedes | MP4-17D | 1 | |
| Gran Premio degli Stati Uniti 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 3 | |
| Gran Premio di Francia 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 3 | |
| Gran Premio del Canada 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 2 | |
| Gran Premio di Monaco 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 3 | |
| Gran Premio del Brasile 2002 | West McLaren Mercedes | MP4/17 | 3 | |
| Gran Premio d'Europa 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 3 | |
| Gran Premio del Giappone 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 3 | |
| Gran Premio degli Stati Uniti 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 3 | |
| Gran Premio del Belgio 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 2 | |
| Gran Premio d'Ungheria 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 3 | |
| Gran Premio d'Austria 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 1 | |
| Gran Premio di San Marino 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 2 | |
| Gran Premio del Brasile 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 1 | |
| Gran Premio della Malesia 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 3 | |
| Gran Premio d'Australia 2001 | McLaren Mercedes Int. Ltd | MP4-16 | 2 | |
| Gran Premio della Malesia 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 2 | |
| Gran Premio del Giappone 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 3 | |
| Gran Premio d'Ungheria 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 3 | |
| Gran Premio d'Austria 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 2 | |
| Gran Premio di Francia 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 1 | |
| Gran Premio di Monaco 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 1 | |
| Gran Premio d'Europa 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 3 | |
| Gran Premio di Spagna 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 2 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 1 | |
| Gran Premio di San Marino 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | 3 | |
| Gran Premio del Belgio 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 1 | |
| Gran Premio d'Ungheria 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 2 | |
| Gran Premio d'Austria 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 2 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 2 | |
| Gran Premio di San Marino 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | 2 |