Il team principal di Brackley ha dichiarato che sarà fondamentale, per non perdere terreno dai rivali, valutare l’introduzione delle novità, che saranno notevoli, per ottimizzare i guadagni prestazionali.
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Con 12 GP da disputare, Mercedes dovrà far perdere delle posizioni al leader del mondiale per il raggiungimento del limite di componenti sulla sua power unit. Un handicap che colpirà presto il bolognese...
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I primi cinque mesi in Formula 1 del classe 2007 sono stati a dir poco sorprendenti, in piena linea con il talento di quello che nel paddock viene considerato da molti come "il nuovo Verstappen". Per conferma, chiedere ad Antonelli...
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Una gara dura diventa la prova della maturità dei Racing Bulls: ritmo solido, esecuzione pulita e una doppia top‑10 che conferma la struttura costruita nella prima metà dell’anno.
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Doveva essere la stagione della crescita, ma la realtà è diversa. In Ungheria la Cadillac conferma tutte le difficoltà: Perez è preoccupato, Bottas resta fiducioso, ma il distacco dai rivali continua ad aumentare.
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L’ipotesi di un ritorno di Imola nel Mondiale torna concreta. Con altre gare in Medio Oriente potenzialmente a rischio, il sindaco Marco Panieri conferma: i contatti con la Formula 1 non si sono mai interrotti.
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Simone Resta, Deputy Technical Director della Mercedes, ha confermato che la squadra ha trovato un bug nella centralina di George Russell, che causava i problemi di potenza lamentati dal pilota a Silverstone e Spa.
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La Red Bull ha rinunciato all'ala rotante a Spa dopo i problemi di Verstappen nelle ultime gare. Mekies conferma che il sistema potrebbe tornare già in Ungheria, pista dove potrebbe fare la differenza.
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Un’offerta da capogiro non è bastata. Red Bull avrebbe detto no a una proposta da 3 miliardi di dollari per Racing Bulls, confermando l’enorme valore, strategico ed economico, raggiunto dalla squadra italiana
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Wolff ammette che la Mercedes ha la power unit più potente, e Mekies conferma: un vantaggio costante in rettilineo che riaccende il caso ADUO alla vigilia della chiusura del secondo periodo.
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George Russell conferma che i problemi accusati dalla sua Mercedes non saranno risolti per la gara di oggi GP. Il britannico continua a lamentare uno strano deficit di velocità massima rispetto alla vettura gemella di Kimi Antonelli.
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La R26 conferma i progressi mostrati nelle ultime gare. Bortoleto centra una brillante Q3, mentre Hülkenberg paga problemi tecnici che mascherano il vero potenziale della monoposto.
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Leclerc arriva a Spa con fiducia ritrovata dopo la vittoria di Silverstone: la Ferrari cresce, il lavoro paga e il weekend belga diventa un test per confermare il passo avanti.
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