A confermarlo è Laurent Mekies, che incita alla cautela e elogia la Ferrari: “Hanno fatto un grande step in avanti”. La Red Bull riuscirà a dare dei segnali nella sua gara di casa?
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Charles Leclerc sta vivendo il momento più difficile della carriera in Formula 1. Serve un reset e il Red Bull Ring si presta ai propositi di rivalsa del driver monegasco
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Il vice team principal della Mercedes, Bradley Lord, ci ha gentilmente concesso di scambiare due parole con noi di 'Formula1.it' riguardo ai nuovi regolamenti PU, al report ADUO e alla richiesta di revisione presentata dalla Red Bull. Le sue parole.
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Stando a quanto riportato da The Race, la Ferrari e la Mercedes avrebbero usato meno della potenza endotermica a loro disposizione per godere poi dell'ADUO. La FIA sta re-investigando la classifica.
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La FIA rivede l’ADUO dopo i dubbi Red Bull: il sistema che misura l’ICE e decide gli aggiornamenti vacilla, aprendo una tensione tecnica che può cambiare l’equilibrio della stagione.
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Il GP di Monaco ha emesso una sentenza inoppugnabile. Sulle stradine del Principato, per essere competitivi, bisogna disporre di una vettura che eccelle in quanto a caratteristiche telaistico-meccaniche.
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La FIA ha reso nota alle squadre la classifica dell'ADUO, ovvero dello sviluppo aggiuntivo alla parte endotermica del motore. La Ferrari lo avrà, ma c'è una sorpresa.
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Su un circuito non favorevole da diversi anni la Mercedes vede qualche progresso con la W17, ma a Monaco non basta. Cambiano le gerarchie e la Ferrari diventa il riferimento, ma anche la Red Bull è della partita.
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Dopo l’incidente di Hadjar nelle prime libere, la Red Bull ritrova fiducia a Monaco. Verstappen promuove il lavoro del team e indica la Ferrari come riferimento del weekend: la sfida per la pole passa anche attraverso il lavoro di questa notte
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Nel pomeriggio di Monaco, dopo una FP1 dominata dalla Ferrari, la seconda sessione si apre tra il fascino del Principato e un paddock che cerca risposte decisive in vista della qualifica.
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La FIA spinge per modificare le power unit 2027, ma la Ferrari frena: ufficialmente per i costi, in realtà per il timore di favorire Mercedes e Red Bull nel nuovo equilibrio tecnico. Non convince del tutto neanche il nuovo compromesso proposto.
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La pioggia e le basse temperature potrebbero danneggiare il ritmo della Ferrari. Anche la Red Bull però non è al top e avere Hamilton e Verstappen che scattano assieme dalla stessa fila, riporta alla mente vecchi ricordi.
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Gino Rosato approda a Montreal come nuovo consulente della scuderia di Milton Keynes, con l'obiettivo di stabilizzare l'equilibrio interno
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