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GP Bahrain - Analisi passo gara PL2: Antonelli e Leclerc contro la minaccia Verstappen
02/10/2026 19:45:00
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Innanzitutto, ci scusiamo per l’insolita attesa. Essendoci spostati su un continente diverso dall’Europa, gli orari non coincidono con i nostri impegni, quindi è doveroso chiedervi scusa se oggi non possiamo essere puntuali come al solito.
Parliamo però di F1. Il tracciato di Sepang, come abbiamo già avuto modo di vedere tra PL1 e PL2, risulta alquanto interessante. La pista presenta un layout molto scorrevole e veloce, ma un asfalto molto scivoloso, che va a pregiudicare il degrado soprattutto nelle percorrenze delle curve veloci.
La C3 sembra funzionare solo su Red Bull
La Pirelli ha deciso di nominare la C2 Hard, la C3 Medium e la C4 Soft. L’opinione che ci siamo fatti è che, tolti rari casi, la C3 non risulti competitiva e costante su tutte le vetture. Anzi, le squadre che sono riuscite a farla funzionare a dovere sono state ben poche: oggi, tra i top team, abbiamo notato solamente la Red Bull. L’olandese ha percorso uno stint di 13 giri su C3, mostrando un passo a livello di quello di George Russell (Mercedes) su C4.
Verstappen dunque sembra essere una minaccia concreta non solo per la pole position, ma anche per la vittoria dell’evento. Nelle PL2 non ha ottenuto un crono di livello solamente perché non ha utilizzato gomme Soft. Ha usufruito di un solo treno di pneumatici Medium.
Antonelli e Leclerc rispondono a Verstappen
Antonelli e Leclerc hanno invece, dal canto loro, dato una risposta forte, mostrando un passo molto competitivo su Soft. L’unica cosa da dire è che la media dei tempi è molto bassa perché hanno deciso di montare un secondo set di gomme e non hanno proseguito a girare come Russell. Il fatto che Max sia stato più veloce di George con le Medie ci dice che probabilmente i piloti andranno a utilizzare le C3 e le C2 Hard per stint lunghi, mentre la Soft verrà lasciata per effettuare run più brevi.
Il tempo di pit stop è stimato in 22,5 secondi, il che significa che, per effettuare una sosta in più e avere gomme più fresche, si debba avere il margine per recuperare il tempo perso ai box nei confronti dell’avversario. A vedere dal passo gara del venerdì, sembra che questo delta ci sia. Il degrado è stato molto accentuato oggi. Le strategie dipenderanno per lo più dalla facilità di compiere sorpassi.
Difficile dunque dire chi abbia le maggiori potenzialità di vittoria. Antonelli e Leclerc sono stati molto veloci su stint brevi, tra l’altro molto ravvicinati, mentre Verstappen è parso in vantaggio su Russell. Max potrebbe essere uno dei protagonisti assoluti della gara di domenica. Battere la Mercedes non sarà facile, però sembra avere tutte le carte in regola, almeno, per provarci.
Tra l’altro, neanche McLaren e Ferrari sembrano messe poi tanto male.
Foto di copertina di Peter Kiss / WHYOUT Images
