In uno scenario in cui i motorizzati Mercedes avranno davvero un vantaggio e l’Aston Martin abbia delle buone chance di successo, qualora Verstappen e Leclerc si dovessero dichiarare liberi, il mercato 2027 scoppierebbe in un tornado che devasterà le line-up di molti team di F1.
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Riccardo Adami non sarà più l'ingegnere di pista di Hamilton, passando a lavorare in FDA sui TPC. La Scuderia annuncerà il suo sostituto, che potrebbe arrivare dall'interno ma anche da un recente colpo di mercato...
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Christian Horner torna al centro delle voci di mercato: dopo l’addio alla Red Bull, il britannico sarebbe in lizza per sostituire Andy Cowell alla Aston Martin, in piena crisi di risultati.
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Juan Pablo Montoya avverte la McLaren: tra Norris e Piastri solo un punto, ma chi perderà il Titolo potrebbe guardare altrove nel 2027, accendendo il mercato piloti di Formula 1.
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La scuderia Alpine ha ufficialmente concluso il suo mercato piloti in vista della stagione 2026 di Formula 1. Ad Interlagos ha reso noto chi affiancherà il prossimo anno il già confermato Pierre Gasly: tutti i dettagli
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Dalla proposta di matrimonio di Leclerc alle parole di Vasseur sul 2026, passando per l’intervista a Yifei Ye e le voci di mercato su Piastri: un weekend intenso tra emozioni Ferrari e nuovi scenari in F1.
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In attesa che si accendano i motori, questo mercoledì è una di quelle giornate in cui la Ferrari torna al centro del dibattito, tra sussurri di mercato e riflessioni che pesano quanto gli scarsi risultati in pista
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Toto Wolff spinge per il ritorno della F1 in Corea del Sud, definendola un mercato inesplorato. In più con l’ascesa dei giovani fan e dei social, il paese potrebbe rientrare nel calendario dei GP a rotazione.
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Due sedili ancora da assegnare, sei gare alla fine e un mercato piloti più incerto che mai. Tra il futuro di Colapinto, le incognite su Tsunoda e i giovani pronti a esplodere, Red Bull e Alpine si trovano davanti a scelte decisive.
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La Ferrari resta sotto accusa dopo Baku: Hamilton spiega lo swap mancato con Leclerc ma la Rossa delude e incassa critiche. Sainz smentisce i rumours di mercato, Norris ironizza sul weekend nero McLaren, mentre Massa riapre il “Crashgate” in tribunale.
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Ferrari cerca la perfezione a Baku, McLaren pronta al duello Norris-Piastri. Hamilton scuote la F1 sul tema Gaza, mentre Aston Martin, Alpine e mercato guardano già al 2026.
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Al momento restano ancora 6 sedili da assegnare. Quello della seconda guida Red Bull, della coppia Mercedes, del duo Racing Bulls e infine del sedile Alpine adesso occupato da Franco Colapinto.
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La Formula 1, come anche il mondo delle auto di serie ha bisogno di un motore su cui poter fondare un futuro sostenibile sia dal punto di vista delle emissioni che da quello dei costi e della funzionalità per gli utilizzatori finali. Il mercato elettrico...
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