Fernando Alonso ricorderà il GP di casa come uno dei più deludenti della sua carriera. Il due volte campione del mondo, già qualificato in ultima posizione, dovrà partire oggi dalla pit lane
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Anche la Feature Race spagnola della Formula 3 è appena terminata con Nael che, dopo esser partito dalla pole per il terzo evento consecutivo, è finalmente riuscito a vincere. K.O. invece per il nostro italiano Lacorte
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Hadjar trasforma Monaco in una prova di maturità: dopo l’incidente iniziale ricostruisce fiducia, tiene insieme una gara complicata e mostra di saper ripartire davvero da zero.
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Il Gran Premio di Monaco del quattro volte campione del mondo Max Verstappen è durato solamente pochi metri. La sua Red Bull è infatti rimasta piantata sulla griglia di partenza allo spegnimento dei semafori
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Su un circuito non favorevole da diversi anni la Mercedes vede qualche progresso con la W17, ma a Monaco non basta. Cambiano le gerarchie e la Ferrari diventa il riferimento, ma anche la Red Bull è della partita.
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La Nazionale Piloti esce sconfitta dalla tradizionale sfida benefica di Monaco. Allo Stade Louis II i Barbagiuans si impongono 6-2 in una partita ricca di gol e spettacolo
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La stagione 2026 per il team Cadillac sarà ricca di prime volte. La tappa di Monte Carlo ne segnerà una davvero particolare.
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Dall’analisi di Montoya sul problema al via in Canada della McLaren passando alle sensazioni di Verstappen, fino al “no” di Antonelli alla consueta partita della Nazionale Piloti
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Antonelli dice 'no' alla Nazionale Piloti, non giocherà la partita organizzata a Monte Carlo in data 3 giugno. La spiegazione dell'italiano e l'altra possibile ipotesi.
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Adesso è ufficiale dal 2027 in Formula 1 debutterà Gucci e lo farà come Title Partner della scuderia francese Alpine dando vita al suo dipartimento Racing
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La VCARB lascia il Canada con un sorriso a metà: Arvid Lindblad non è neanche partito, mentre Liam Lawson ha portato a casa punti importanti. Gli aggiornamenti hanno funzionato, e si guarda con fiducia a Monaco.
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Quattro piloti partiranno dalla pit lane nella Sprint Race del GP del Canada. I meccanici hanno cambiato dei componenti delle vetture senza comunicarlo alla FIA.
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Nel paddock è iniziata una vera partita a poker: tra elogi sospetti, dichiarazioni strategiche e giochi di potere, nessuno vuole mostrare il reale livello delle power unit 2026 prima della decisione FIA sull’ADUO
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