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Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»
Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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Honda lancia RA626H. Parte la sfida a Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford
La Honda ha organizzato in data 20 gennaio, un evento unico in cui ha deciso di svelare al pubblico il progetto con cui scenderà in pista a partire dalla stagione 2026 per sfidare Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford.
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«Partire da zero sarà utile»: Hadjar racconta il suo salto nel team Red Bull
Isack Hadjar entra nel 2026 pronto alla sfida più grande: correre accanto a Max Verstappen nella nuova era tecnica della Formula 1, tra attese, simulatore e un’occasione che può cambiare la sua carriera.
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La F1 «copia» la MotoGP: ecco perchè ADUO è simile alle concessioni del Motomondiale
Si è parlato molto dello sviluppo relativo ai nuovi motori - che faranno il loro esordio il 26 gennaio - in particolare dell'Additional Development and Upgrade Opportunities, da molti erroneamente paragonato al Balance of Performance utilizzato nel WEC.
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F1, la lezione di Verstappen: «Mai arrendersi. Per vincere devi tenere il passo»
Con una clamorosa rimonta, partita -104 punti, lo scorso anno Max Verstappen ha sfiorato l'impresa iridata contro una McLaren dominate e i suoi piloti. L'olandese ha spiegato i segreti di tutto ciò.
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Vettel vs Verstappen: per Steiner non c’è partita
Sebastian Vettel e Max Verstappen hanno scritto la storia della Red Bull, ma per Guenther Steiner il confronto è impari
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F1, potenza e ingombri: perché nel 2026 la partita si giocherà sulle benzine
Alla vigilia della rivoluzione tecnica 2026, emerge come gran parte della partita della competitività si giocherà sui carburanti: area dove i fornitori stanno lavorando duramente. Scopriamo alcuni dettagli.
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Verstappen sceglie Mercedes per la stagione GT 2026: l'annuncio ufficiale
Un annuncio di grande rilievo è arrivato pochi minuti fa per Max Verstappen e il suo progetto nel mondo GT3. A partire dal 2026, infatti, la Verstappen Racing tornerà nel GT World Challenge, schierando una vettura Mercedes-AMG: tutti i dettagli
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Hadjar, in Red Bull con realismo: «Accetto di essere più lento di Verstappen»
Isack Hadjar si prepara al debutto in Red Bull accanto a Max Verstappen: il francese ammette che i primi mesi saranno “difficili” e “frustranti”, accettando di partire più lento del campione olandese.
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Antonelli guarda al 2026 con fiducia: «Mercedes pronta al grande reset»
Kimi Antonelli guarda con entusiasmo alla stagione 2026: il giovane pilota Mercedes vede nel nuovo regolamento tecnico un’occasione unica per ripartire da zero e puntare a vittorie e titolo mondiale.
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400 km/h in rettilineo nel 2026? Wolff: «La mia è stata una mossa di marketing»
Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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Hadjar accetta la sfida: «Con Verstappen? Sarò più lento, ma partiremo tutti da zero»
Isack Hadjar, il nuovo compagno di squadra del quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen si è detto pronto a questa nuova sfida, anche se è certo che i primi mesi saranno difficili: le sue parole
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FIA, fumata bianca: Ben Sulayem riconfermato presidente
Senza particolari colpi di scena, la FIA ha reso noto che sarà Mohammed Ben Sulayem a guidare per i prossimi quattro anni la Federazione Internazionale: tutti i dettagli
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