Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Toro Rosso si è presentata a Spa con due specifiche della nuova ala anteriore che era stata portata in pista in Germania.

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Gp Belgio: Sauber con muso corto e nuova ala anteriore

Gp Belgio: Sauber con muso corto e nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Dopo il pacchetto evolutivo introdotto a Silverstone, la Sauber per questo appuntamento in terra belga ha portati in pista una nuova ala anteriore di chiara ispirazione Red Bull

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Gp Belgio: Red Bull con una nuova ala anteriore

Gp Belgio: Red Bull con una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Red Bull per la gara di Spa ha portato in pista un'evoluzione dell'ala anteriore che aveva subito ben pochi interventi nel corso di questa stagione 2016 di Formula 1

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Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Redazione f1analisitecnica
29 luglio 2016

La Toro Rosso si è presentata in Germania con un grosso pacchetto evolutivo che comprende: ala anteriore, brake ducts, turning vanes, deviatori di flusso davanti alle fiancate e fondo

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Gp Silverstone: Ferrari modifica gli endplate dell'ala anteriore

Gp Silverstone: Ferrari modifica gli endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
8 luglio 2016

La Ferrari SF16-H ha portato in pista nelle prime prove libere del Gran Premio di Silverstone una nuova versione di ala anteriore che non si differenzia però molto dalla vecchia specifica

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Gp Austria: Williams con una nuova ala anteriore

Gp Austria: Williams con una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
2 luglio 2016

La Williams ha portato in pista, durante le prove libere di questa mattina, una nuova versione di ala anteriore che è stata utilizzata per le qualifiche soltanto da Felipe Massa.

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Gp Baku: Ferrari con una nuova ala anteriore

Gp Baku: Ferrari con una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
16 giugno 2016

Sulla Ferrari SF16-H delle verifiche tecniche del Gran Premio di Europa che per la prima volta si svolgerà in Azerbaijan, a Baku, si sono già notate le prima novità tecniche.

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Gp Canada: Mercedes sceglie il pacchetto aerodinamico e modifica S-Duct

Gp Canada: Mercedes sceglie il pacchetto aerodinamico e modifica S-Duct

Redazione f1analisitecnica
10 giugno 2016

La Mercedes ha provato brevemente l'ala posteriore ad 'U' e quella anteriore da basso carico per poi abbandonarle per tutto il resto della sessione in quanto verranno utilizzati nel prossimo Gp di Baku

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Gp Monaco: Mercedes W07 con la vecchia ala anteriore

Gp Monaco: Mercedes W07 con la vecchia ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2016

La Mercedes ha iniziato il weekend del Gran Premio di Montecarlo utilizzando l'ala anteriore in versione "standard" portata in pista nei primi appuntamenti stagionali ad eccezione di Barcellona.

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Gp Monaco: la Mclaren introduce un monkey seat da alto carico

Gp Monaco: la Mclaren introduce un monkey seat da alto carico

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2016

La Mclaren è arrivata al Gran Premio di Monaco con la piccola modifica all'ala anteriore, provata nei test post Gran Premio di Spagna e nulla più, salvo poi scoprire che...

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Gp Monaco: McLaren MP4-31 con l'ala anteriore 'mista'

Gp Monaco: McLaren MP4-31 con l'ala anteriore 'mista'

Redazione f1analisitecnica
25 maggio 2016

Per il Gran Premio di Monaco la scuderia di Woking ha portato in pista non la stessa versione utilizzata nello scorso Gran Premio da Button ma una versione ibrida di ala anteriore...

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Ecco la nuova ala anteriore della Mclaren

Ecco la nuova ala anteriore della Mclaren

Redazione f1analisitecnica
14 maggio 2016

La Mclaren si pensava arrivasse in Spagna con molte novità visibili sulla propria monoposto ed invece per ora se ne sono viste soltanto due

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Rimandata a Barcellona la nuova ala Mercedes

Rimandata a Barcellona la nuova ala Mercedes

Redazione f1analisitecnica
30 aprile 2016

Sulla Mercedes W07 Hybrid, dopo alcuni giri di collaudo nelle prime prove libere, è stata abbandonata la nuova ala anteriore dotata di modifiche nella zona degli endplate

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