p Singapore: McLaren con l'ala anteriore dell'Ungheria

Gp Singapore: McLaren con l'ala anteriore dell'Ungheria

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

Dopo i Gp corsi sui circuiti da basso carico come Spa e Monza si ritorna, in questo fine settimana, su un tracciato da alto carico aerodinamico. Per questo sulla McLaren MP4-31 vista ai box di Singapore era montata la specifica di ala anteriore...

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Gp Singapore: Toro Rosso con l'ala anteriore introdotta in Germania

Gp Singapore: Toro Rosso con l'ala anteriore introdotta in Germania

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

La Toro Rosso si è presentata a Singapore con la specifica di ala anteriore che era stata introdotta in Germania e che faceva parte del primo grosso pacchetto evolutivo studiato per questa stagione dal team di Faenza

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Gp Italia: Manor taglia i flap supplementari sull'ala anteriore

Gp Italia: Manor taglia i flap supplementari sull'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Il Team Manor si è presentato a Monza con un'ala anteriore da basso carico che come potete vedere dalla foto in basso è priva dell'ultimo flap supplementare

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Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Dopo aver analizzato nella mattinata odierna l'ala posteriore da basso carico della Red Bull andiamo a spiegare in dettaglio la scelta che sembrano aver preso i "bibitari" per quanto riguarda l'ala anteriore

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Gp Italia: Toro Rosso elimina l'ultimo flap supplementare dell'ala anteriore

Gp Italia: Toro Rosso elimina l'ultimo flap supplementare dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Toro Rosso si è presentata a Monza con due specifiche della nuova ala anteriore di cui quella in basso nella foto differisce dalla specifica che era stata utilizzata dal team di Faenza nell'ultimo Gp di Spa.

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Gp Belgio: Ferrari con due versioni di ala anteriore

Gp Belgio: Ferrari con due versioni di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Sulla Ferrari SF16-H, come annunciato alla vigilia di questo tredicesimo appuntamento, ha portato in pista dei semplici adattamenti della vettura alle caratteristiche del tracciato

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Gp Belgio: Sauber con deviatori di flusso a ponte

Gp Belgio: Sauber con deviatori di flusso a ponte

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Dopo le modifiche alla zona del muso e dell'ala anteriore che abbiano analizzato nella giornata di ieri sulla Sauber C35 si sono notati alcuni aggiornamenti anche al corpo vettura.

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Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Toro Rosso si è presentata a Spa con due specifiche della nuova ala anteriore che era stata portata in pista in Germania.

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Gp Belgio: Sauber con muso corto e nuova ala anteriore

Gp Belgio: Sauber con muso corto e nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Dopo il pacchetto evolutivo introdotto a Silverstone, la Sauber per questo appuntamento in terra belga ha portati in pista una nuova ala anteriore di chiara ispirazione Red Bull

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Gp Belgio: Red Bull con una nuova ala anteriore

Gp Belgio: Red Bull con una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Red Bull per la gara di Spa ha portato in pista un'evoluzione dell'ala anteriore che aveva subito ben pochi interventi nel corso di questa stagione 2016 di Formula 1

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Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Redazione f1analisitecnica
29 luglio 2016

La Toro Rosso si è presentata in Germania con un grosso pacchetto evolutivo che comprende: ala anteriore, brake ducts, turning vanes, deviatori di flusso davanti alle fiancate e fondo

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Gp Silverstone: Ferrari modifica gli endplate dell'ala anteriore

Gp Silverstone: Ferrari modifica gli endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
8 luglio 2016

La Ferrari SF16-H ha portato in pista nelle prime prove libere del Gran Premio di Silverstone una nuova versione di ala anteriore che non si differenzia però molto dalla vecchia specifica

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Gp Austria: Williams con una nuova ala anteriore

Gp Austria: Williams con una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
2 luglio 2016

La Williams ha portato in pista, durante le prove libere di questa mattina, una nuova versione di ala anteriore che è stata utilizzata per le qualifiche soltanto da Felipe Massa.

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