La Red Bull continua ad evolvere l'ala posteriore

La Red Bull continua ad evolvere l'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
28 aprile 2016

Gli aerodinamici del Team di Milton Keynes continuano ad evolvere la propria versione di ala posteriore

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La Toro Rosso modifica il flap mobile dell'ala posteriore

La Toro Rosso modifica il flap mobile dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
14 aprile 2016

Toro Rosso si è presentata al GP della Cina con alcune soluzione già viste in Bahrain ed altre completamente nuove

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Mercedes conferma il pacchetto aerodinamico di Melbourne e modifica la frizione

Mercedes conferma il pacchetto aerodinamico di Melbourne e modifica la frizione

Redazione f1analisitecnica
1 aprile 2016

E' stata confermata, come potete osservare dall'immagine in basso, l'ala posteriore già utilizzata in Australia abbinata al monkey seat da basso carico composto da due elementi.

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Red Bull modifica l'endplate dell'ala posteriore

Red Bull modifica l'endplate dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
31 marzo 2016

Sulla Red Bull RB12 vista alle verifiche tecniche è stato possibile notare una nuova versione di ala posteriore molto simile alla soluzione già utilizzata nella scorsa stagione sui circuiti da medio e basso carico.

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Nuova ala posteriore per la Sauber

Sauber: pronte modifiche importanti

Daniele Muscarella
4 maggio 2013

La Sauber proverà una nuova ala posteriore come parte di un pacchetto di aggiornamento aerodinamico per il Gran Premio di Spagna che spera di risolvere i problemi riscontrati nelle prime gare dell'anno

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DRS Mercedes

Ferrari: tante novita' poco ottimismo.

Daniele Muscarella
7 maggio 2012

Doppio DRS, ala anteriore, ala posteriore, fondo piatto... tanti aggiornamenti ma saranno efficaci?

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