Ci aspettavamo una Red Bull competitiva sull'Hungaroring ma forse non così tanto veloce anche dopo la modifica all'ala anteriore imposta dalla FIA. Non solo Ricciardo ma anche Verstappen è convinto che in qualifica e gara ...
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Erano attese delle novità sulla RedBull RB13 in questo undicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 e dalle prime fotografie in arrivo dall'Hungaroring è ben evidente la prima ...
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Nemmeno un attimo di respiro all’Hungaroring per gli impianti frenanti delle Formula 1. Le 11 frenate al giro del GP Ungheria richiedono un grande sforzo fisico ai piloti ...
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L’Hungaroring è radicalmente diverso rispetto a Silverstone e pur essendo un circuito permanente presenta alcune caratteristiche di uno stradale: curve strette e tortuose ...
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Gara all‘Hungaroring con le temperature più alte viste quest’anno. Ccome previsto la maggior parte dei piloti ha adottato una strategia di due soste
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Il maggior cambiamento dello stretto e tortuoso Hungaroring rispetto allo scorso anno è la nuova superficie della pista. L’asfalto, piuttosto scivoloso soprattutto dopo la pioggia, si è dimostrato più veloce del precedente...
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Dopo i rettilinei a tutta velocità e i curvoni di Silverstone è il turno dello stretto e tortuoso Hungaroring
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Strepitoso spettacolo all'Hungaroring! Vince Ricciardo; Fernando Alonso sfiora il trionfo e batte le Mercedes!
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Entrambe le sessioni di prove libere di oggi si sono tenute in condizioni di caldo e asciutto all’Hungaroring: la temperatura della pista è aumentata di 12 gradi centigradi nel corso delle prove.
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L’Hungaroring, il primo circuito di F1 costruito nell’era dell’ex cortina di ferro, nel 1986, è un tracciato permanente con tante caratteristiche da circuito cittadino, con curve strette e tortuose e una superficie a basso grip...
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Carta d'identità del circuito Hungaroring (Ungheria), dati geografici, informazioni statistiche, velocità di percorrenza, spazio e tempo di frenata...
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Dal circuito più lento in calendario, l’Hungaroring, a uno tra i più veloci: Spa-Francorchamps. Dopo la pausa estiva, per il Gran premio del Belgio Pirelli porta le due mescole più dure del suo range F1
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