Gp Austin: la Williams aggiunge due deviatori sull'ala anteriore

Gp Austin: la Williams aggiunge due deviatori sull'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
21 ottobre 2016

Piccola novità nella parte inferiore dell'ala anteriore della Williams FW38 dove sono stati modificati, sia in numero che nella forma, i deviatori di flussi

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Gp Austin: la Mclaren studierà il posteriore della MP4-31

Gp Austin: la Mclaren studierà il posteriore della MP4-31

Redazione f1analisitecnica
21 ottobre 2016

Durante le prove libere di quest'oggi in casa McLaren verrà testata una nuova ala anteriore sulla vettura di Fernando Alonso che vedrà l'introduzione di nuovi concetti rispetto a quella che abbiamo visto montata in questa stagione sulla MP4-31

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Gp Austin: la Ferrari con un'ala anteriore mista

Gp Austin: la Ferrari con un'ala anteriore mista

Redazione f1analisitecnica
21 ottobre 2016

Continua il lavoro di sviluppo sull'ala anteriore della Ferrari SF16-H, componente aerodinamico della SF16-H che dal Gran Premio di Singapore ha subito varie modifiche.

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Gp Gappone: la Ferrari vuole riprovare l'ala anteriore con i denti di sega

Gp Gappone: la Ferrari vuole riprovare l'ala anteriore con i denti di sega

Redazione f1analisitecnica
5 ottobre 2016

Mancano pochi Gran Premi alla fine della stagione e, come annunciato qualche settimana fa sia da Arrivabene che Vettel, la Scuderia Ferrari aveva in previsione per l'ultima parte di questa stagione di portare in pista gli ultimi aggiornamenti aerodinamici

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Gp Giappone: la Mclaren modifica la sua ala anteriore

Gp Giappone: la Mclaren modifica la sua ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
5 ottobre 2016

Inizia ben presto su FUnoAnalisiTecnica il diciassettesimo appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 che si correrà nel fine settimana sul tracciato di Suzuka in Giappone

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Gp Malesia: l'ala anteriore della Williams ha i denti di sega

Gp Malesia: l'ala anteriore della Williams ha i denti di sega

Redazione f1analisitecnica
29 settembre 2016

In casa Williams è stata confermata la modifica che il team di Grove aveva introdotto nel recente Gran Premio di Singapore e che su queste pagine non avevamo ancora analizzato

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Gp Singapore: Ecco la nuova ala anteriore del team Haas

Gp Singapore: Ecco la nuova ala anteriore del team Haas

Redazione f1analisitecnica
17 settembre 2016

Importante pacchetto evolutivo introdotto per questa Gp di Singapore sulla Haas VF16. Oltre alle modifiche al fondo è stata portata in pista un'evoluzione dell'ala anteriore che è stata utilizzata durante le prime due sessioni di prove libere...

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Gp Singapore: Ferrari con i denti di sega all'anteriore

Gp Singapore: Ferrari con i denti di sega all'anteriore

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

Dopo aver analizzato la piccola modifica nella zona del tunnel, andiamo a vedere un'altra nuova soluzione che gli ingegneri Ferrari hanno portato sulla nuova ala anteriore con cui Vettel e Raikkonen domani scenderanno in pista: i denti di sega

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p Singapore: McLaren con l'ala anteriore dell'Ungheria

Gp Singapore: McLaren con l'ala anteriore dell'Ungheria

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

Dopo i Gp corsi sui circuiti da basso carico come Spa e Monza si ritorna, in questo fine settimana, su un tracciato da alto carico aerodinamico. Per questo sulla McLaren MP4-31 vista ai box di Singapore era montata la specifica di ala anteriore...

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Gp Singapore: Toro Rosso con l'ala anteriore introdotta in Germania

Gp Singapore: Toro Rosso con l'ala anteriore introdotta in Germania

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

La Toro Rosso si è presentata a Singapore con la specifica di ala anteriore che era stata introdotta in Germania e che faceva parte del primo grosso pacchetto evolutivo studiato per questa stagione dal team di Faenza

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Tecnica: la Mercedes ha un trucco nel telaio per...

Tecnica: la Mercedes ha un trucco nel telaio per...

Redazione f1analisitecnica
13 settembre 2016

Grazie all'articolo di Auto Motor Und Sport pubblicato pochissime ore fa riusciamo a mostrarvi come Mercedes ha intelligentemente bypassato il problema di spazi all'anteriore per installare un terzo elemento completamente idraulico...

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Gp Italia: Manor taglia i flap supplementari sull'ala anteriore

Gp Italia: Manor taglia i flap supplementari sull'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Il Team Manor si è presentato a Monza con un'ala anteriore da basso carico che come potete vedere dalla foto in basso è priva dell'ultimo flap supplementare

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Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Dopo aver analizzato nella mattinata odierna l'ala posteriore da basso carico della Red Bull andiamo a spiegare in dettaglio la scelta che sembrano aver preso i "bibitari" per quanto riguarda l'ala anteriore

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