GP AUSTRALIA: la RedBull RB13 non ha uno scalino pronunciato nella parte anteriore del telaio

GP AUSTRALIA: la RedBull RB13 non ha uno scalino pronunciato nella parte anteriore del telaio

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2017

Un argomento molto discusso in questo pre stagione è stato sicuramente quello relativo alle sospensioni anteriori di Mercedes e RedBull per via dell'ormai famosa lettera di chiarimenti inviata giustamente alla FIA dalla Ferrari

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GP AUSTRALIA: prime novità sull'ala anteriore della Sauber C36

GP AUSTRALIA: prime novità sull'ala anteriore della Sauber C36

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2017

Sauber non è arrivata in Australia solamente con la novità della T Wing ma ha portato anche le prime modifiche all'ala anteriore della sua C36 segno dell'iniezione di capitali da parte di una società finanziaria elvetica

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FERRARI SF70H: ritorna il deflettore nella parte alta del telaio

FERRARI SF70H: ritorna il deflettore nella parte alta del telaio

Daniele Muscarella
1 marzo 2017

Piccola modifica in casa Ferrari che riguarda la parte anteriore della SF70H portata in pista nella giornata odierna da Sebastian Vettel.

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TORO ROSSO STR12: l'analisi tecnica

TORO ROSSO STR12: l'analisi tecnica

Redazione f1analisitecnica
26 febbraio 2017

Dopo Red Bull, l'ultima a togliere i veli è stata la Toro Rosso che, finalmente, ha svelato le forme della STR12. Monoposto di "rottura" con la precedente versione specialmente nella zona anteriore in quanto è stato abbandonato il muso corto ...

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FERRARI SF70H: l'analisi tecnica - PARTE 1

FERRARI SF70H: l'analisi tecnica - PARTE 1

Redazione f1analisitecnica
24 febbraio 2017

Finalmente quest'oggi è stata svelata anche la nuova Ferrari, macchina che è stata battezzata con la sigla SF70H in onore dei ben 70 anni che il Cavallino festeggia quest'anno. Vettura piuttosto convenzionale sia nella parte anteriore che in quella ...

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MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

Daniele Muscarella
24 febbraio 2017

Dopo aver analizzato l'anteriore e parte della zona centrale della Mercedes W08 EQPower (la potete leggere QUI) è giunto il momento di concludere l'analisi tecnica iniziata qualche ora fa ...

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Ferrari 2017 - PARTE 3: passo lungo e pinna stabilizzatrice

Ferrari 2017 - PARTE 3: passo lungo e pinna stabilizzatrice

Redazione f1analisitecnica
23 gennaio 2017

Dopo avervi svelato alcune caratteristiche della parte anteriore della Ferrari, progetto interno con codice 668, andiamo a scoprire attraverso questo ultimo post altre caratteristiche della nuova vettura di Maranello.

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Ferrari 2017 - PARTE 2: la sospensione anteriore sarà idraulica

Ferrari 2017 - PARTE 2: la sospensione anteriore sarà idraulica

Redazione f1analisitecnica
18 gennaio 2017

Dopo avervi parlato del muso della Ferrari 2017, che secondo le informazioni raccolte sarà diverso ma non troppo diverso da quello utilizzato dalla scuderia italiana nella stagione 2016 di Formula 1, è ora di concentrarsi sulla sospensione anteriore

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Per Mercedes un passo indietro sulla sospensione anteriore della W08 Hybrid

Per Mercedes un passo indietro sulla sospensione anteriore della W08 Hybrid

Redazione f1analisitecnica
9 gennaio 2017

In attesa delle presentazioni delle vetture e dei primi test in pista che avranno luogo a Barcellona a fine febbraio, la stagione 2017 di Formula 1 sta entrando nel vivo e in questi giorni sta tenendo sempre banco il chiarimento della Federazione ...

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E' illegale la sospensione con attuatore idraulico sull'anteriore di RedBull

E' illegale la sospensione con attuatore idraulico sull'anteriore di RedBull

Redazione f1analisitecnica
7 gennaio 2017

Era il 29 dicembre quando vi parlavamo in anteprima della lettera FIA firmata da Charlie Whiting e inviata a tutti i Team ormai una ventina di giorni fa che avrebbe scombussolato i piani principalmente al Team RedBull ...

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Gp Abu Dhabi: Mercedes continua a testare la nuova ala anteriore

Gp Abu Dhabi: Mercedes continua a testare la nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
24 novembre 2016

Siamo arrivati all'ultimo appuntamento della stagione 2016 e il lavoro dei team è proiettato, già da diverso tempo, in ottica 2017 dove ci sarà uno stravolgimento del regolamento tecnico

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Gp USA & Messico: la Review Tecnica...e non solo!

Gp USA e Messico: la Review Tecnica...e non solo!

Redazione f1analisitecnica
4 novembre 2016

Nel Gran Premio di Austin è proseguito il lavoro di sviluppo sull'ala anteriore della SF16-H, un componente aerodinamico che già dal Gran Premio di Singapore aveva subito alcune modifiche

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Gp Messico: la Ferrari apre i cestelli

Gp Messico: la Ferrari apre i cestelli

Redazione f1analisitecnica
28 ottobre 2016

La Ferrari vista nei box del circuito Autodromo Hermanos Rodríguez del Messico presenta delle novità al sistema frenante anteriore legate all'elevata durezza del circuito messicano sull'impianto frenante.

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